РСТ предложил освободить иностранные круизные суда в Арктике от таможенных пошлин
Российский союз туриндустрии направил обращение в Минэкономразвития с предложением изменить таможенное регулирование для иностранных круизных судов, работающих на маршрутах в Арктике и на Дальнем Востоке. Суть инициативы – освободить такие суда от ввозных пошлин и налогов при временном использовании в российских водах.
Построить собственный лайнер под флагом РФ специально под северные туры сегодня не получается: круглогодичная эксплуатация в высоких широтах практически невозможна, а экономика проекта под одно региональное направление попросту не сходится.
В нынешнем летнем сезоне российская компания зафрахтовала иностранное судно и провела с его помощью 9 круизов в Дальневосточной и Арктической зонах. По окончании навигации организаторы намерены оценить, есть ли смысл развивать направление дальше.
Но уже сейчас очевидно: за временный ввоз судна на территорию ЕАЭС сроком на три месяца пришлось заплатить более 160 млн рублей таможенных платежей. Эта сумма напрямую ложится в стоимость туров, делая арктические круизы значительно дороже для покупателя и подрывая экономическую логику всего проекта.
