Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Ручной труд на складах подорожал на 29% за год, а хранение паллеты подешевело

· обновлено 13.09.2026
Ручной труд на складах подорожал на 29% за год, а хранение паллеты подешевело

Средний тариф на ручные погрузочно-разгрузочные работы на сухих складах за девять месяцев 2026 года вырос на 29% год к году – до 33,3 рубля за короб. Стикеровка прибавила 15% (13,4 рубля за стикер), пикинг – 14% (34,8 рубля за коробку), механизированные ПРР – 9% (260,9 рубля за тонну). Все тарифы без НДС. Предварительные данные представил Константин Фомиченко, партнёр и региональный директор департамента индустриальной и складской недвижимости NF GROUP, на форуме «ПРО СКЛАДЫ».

Хранение при этом идёт в обратную сторону: средняя стоимость размещения паллеты снизилась на 4% – до 32,6 рубля в сутки. Впрочем, в NF GROUP предупреждают: дешевеющее хранение не равно экономии. Итоговый бюджет клиента определяется набором операций – комплектация, маркировка, отбор – а они растут.

Главная причина роста тарифов – дефицит персонала. На него указали 83% опрошенных операторов контрактной логистики. Среди других факторов – инфляция (78%), увеличение фонда оплаты труда (72%) и высокая стоимость аренды (61%). Две трети операторов – 63% – ожидают дальнейшего повышения тарифов в ближайшие полгода. Снижения ждут только 6%.

Загрузка складов остаётся высокой: в среднем 94% в III квартале 2026 года (93% годом ранее). Однако картина неоднородна. В Московском регионе доля свободных паллетомест выросла с 4% до 7%. В Петербурге и Ленобласти, наоборот, сократилась с 5% до 3,5%. В остальных регионах – с 15% до 12,5%.

«Даже при снижении стоимости хранения расходы на обработку товаров продолжают расти, особенно там, где требуется ручной труд. Заказчикам важно оценивать полную стоимость обслуживания с учётом товарного потока, сезонности и требований к комплектации», – Константин Фомиченко, NF GROUP.

Расширяться хотят почти все: 93% операторов заявили об интересе к увеличению площадей и географии присутствия. Московский регион по-прежнему лидирует – его выбрали 67%. На втором месте Сибирский федеральный округ (47%) – интерес к восточному направлению заметно вырос за год. Но реализация планов зависит от наличия людей, условий аренды и загрузки новых объектов. Высокая заполняемость действующих складов сама по себе не гарантирует рентабельности открытия новых площадок.

О появлении новых клиентов за последний год сообщили 67% респондентов. Основными драйверами спроса до конца 2026 года операторы считают электронную торговлю (61%) и производственные компании (56%). В текущей структуре клиентов по площадям лидируют дистрибьюторы – 43%, за ними производственники – 36%, офлайн-ретейл – 11% и e-commerce – 10%.

Другие новости

Все новости →
Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки
Новости РФ

Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки

Китай и Северная Корея 15 октября официально запустили движение по новому автомобильному мосту через реку Ялуцзян (корейское название – Амноккан).…

Сегодня, 10:15
РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном
Новости РФ

РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном

Глава РЖД Олег Белозёров и премьер-министр Армении Никол Пашинян договорились о создании совместной рабочей группы по оценке транзитных возможностей армянской…

Сегодня, 09:30
Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу
Новости РФ

Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу

Совет руководителей администраций бассейнов внутренних водных путей поддержал создание цифровой платформы, которая объединит грузовладельцев, перевозчиков и…

Сегодня, 08:45
XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября
События

XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября

21 октября 2026 года в московском кластере «Ломоносов» пройдет XIII SCM Конгресс руководителей направлений цепей поставок. Формат – один насыщенный день,…

Сегодня, 14:45
Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году
Инновации

Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году

Tesla представила переработанный спорткар Roadster второго поколения, оснащённый газовыми ускорителями SpaceX. На презентации близ Уэйко (Техас) автомобиль…

Сегодня, 11:06
Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада
Новости РФ

Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада

Складская логистика всё активнее переходит от ручного труда к автоматизированным решениям. Одна из ключевых технологий – системы автоматического хранения и…

Сегодня, 08:00

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026