Дышло прицепа (Drawbar)
Дышло прицепа – это жёсткая тяговая балка (прямая или в виде треугольной А-образной рамы) в передней части прицепа, которая соединяет его с тягачом и передаёт тяговое усилие. На конце дышла закреплена сцепная петля, которая входит в тягово-сцепное устройство буксирующего автомобиля. По ГОСТ 2349-75 именно сцепная петля и дышло служат тягово-сцепным устройством со стороны прицепа; в отличие от полуприцепа (шкворень + седло) прицеп на дышле опирается на собственные оси, а не на тягач.
Дышло прицепа – это жёсткая тяговая балка (прямая или в виде треугольной А-образной рамы) в передней части прицепа, которая соединяет его с тягачом и передаёт тяговое усилие. На конце дышла закреплена сцепная петля, которая входит в тягово-сцепное устройство буксирующего автомобиля. По ГОСТ 2349-75 именно сцепная петля и дышло служат тягово-сцепным устройством со стороны прицепа; в отличие от полуприцепа (шкворень + седло) прицеп на дышле опирается на собственные оси, а не на тягач.
Источники
- ГОСТ 2349-75 Устройства тягово-сцепные системы «крюк-петля» автомобильных и тракторных поездов. Основные параметры и размеры. Технические требования – Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов (cntd.ru)
- Тягово-сцепное устройство – Википедия