Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминСтрахование и риски

Индекс благонадёжности (Reliability index)

обновлено 26.09.2026

Индекс благонадёжности – сводный балльный показатель, которым сервисы проверки контрагентов и рейтинговые системы оценивают, насколько компания ведёт реальную деятельность и способна добросовестно исполнить обязательства по сделке. Рассчитывается по совокупности открытых данных (наличие в ЕГРЮЛ/ЕГРИП, финансовое состояние, платёжная дисциплина, судебная и налоговая история, признаки «однодневки») и служит инструментом должной осмотрительности при выборе поставщика или перевозчика. Единой методики нет: у каждой системы своя шкала (например, от 1 до 99) и свой набор факторов, поэтому индекс – ориентир для оценки риска, а не официальный статус компании.

Индекс благонадёжности – сводный балльный показатель, которым сервисы проверки контрагентов и рейтинговые системы оценивают, насколько компания ведёт реальную деятельность и способна добросовестно исполнить обязательства по сделке. Рассчитывается по совокупности открытых данных (наличие в ЕГРЮЛ/ЕГРИП, финансовое состояние, платёжная дисциплина, судебная и налоговая история, признаки «однодневки») и служит инструментом должной осмотрительности при выборе поставщика или перевозчика. Единой методики нет: у каждой системы своя шкала (например, от 1 до 99) и свой набор факторов, поэтому индекс – ориентир для оценки риска, а не официальный статус компании.