Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
СтандартСтрахование и риски

Institute War Clauses (Institute War Clauses)

обновлено 26.09.2026

Institute War Clauses – типовой набор оговорок Института лондонских страховщиков, восстанавливающий покрытие военных рисков, которые исключены из стандартных условий страхования (например, Institute Cargo Clauses). Действующая редакция для грузов – Institute War Clauses (Cargo) от 01.01.2009 (CL.385); она покрывает утрату или повреждение груза от войны, гражданской войны, восстания, а также от захвата, ареста, задержания и от брошенных мин, торпед и бомб. Ключевая особенность – «waterborne»-принцип: покрытие для грузов действует, как правило, только пока товар находится на борту морского судна.

Institute War Clauses – типовой набор оговорок Института лондонских страховщиков, восстанавливающий покрытие военных рисков, которые исключены из стандартных условий страхования (например, Institute Cargo Clauses). Действующая редакция для грузов – Institute War Clauses (Cargo) от 01.01.2009 (CL.385); она покрывает утрату или повреждение груза от войны, гражданской войны, восстания, а также от захвата, ареста, задержания и от брошенных мин, торпед и бомб. Ключевая особенность – «waterborne»-принцип: покрытие для грузов действует, как правило, только пока товар находится на борту морского судна.