Изотермический кузов класса FRC (FRC insulated body)
FRC – класс кузова-рефрижератора по Соглашению СПС (ATP): F – механическое охлаждение (холодильная установка), R – усиленная теплоизоляция с коэффициентом теплопередачи K ≤ 0,40 Вт/(м²·К), C – температурный класс, при котором внутри поддерживается любая температура вплоть до -20 °C при наружных +30 °C. Строго говоря, это не просто изотермический (только теплоизолированный) кузов, а рефрижераторный: усиленная изоляция сочетается с активной холодильной установкой. Используется для перевозки замороженных и глубокозамороженных пищевых продуктов, подтверждается свидетельством СПС.
FRC – класс кузова-рефрижератора по Соглашению СПС (ATP): F – механическое охлаждение (холодильная установка), R – усиленная теплоизоляция с коэффициентом теплопередачи K ≤ 0,40 Вт/(м²·К), C – температурный класс, при котором внутри поддерживается любая температура вплоть до -20 °C при наружных +30 °C. Строго говоря, это не просто изотермический (только теплоизолированный) кузов, а рефрижераторный: усиленная изоляция сочетается с активной холодильной установкой. Используется для перевозки замороженных и глубокозамороженных пищевых продуктов, подтверждается свидетельством СПС.