Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминЭкспедирование

Place of Receipt / Place of Delivery (Место приёма / Место сдачи груза)

обновлено 19.09.2026

Place of Receipt / Place of Delivery – это указанные в транспортном документе (обычно коносаменте) пункты, где перевозчик соответственно принимает груз к перевозке и сдаёт его получателю, когда эти пункты не совпадают с портом погрузки и портом выгрузки. Их заполняют при мультимодальной (сквозной) перевозке: место приёма – это точка начала маршрута «от двери» (например, склад отправителя), место сдачи – конечная точка доставки, а морской отрезок описывают отдельные графы Port of Loading / Port of Discharge. Разграничение важно, поскольку именно оно определяет зону ответственности перевозчика за пред- и послеморскую (наземную) части перевозки.

Place of Receipt / Place of Delivery – это указанные в транспортном документе (обычно коносаменте) пункты, где перевозчик соответственно принимает груз к перевозке и сдаёт его получателю, когда эти пункты не совпадают с портом погрузки и портом выгрузки. Их заполняют при мультимодальной (сквозной) перевозке: место приёма – это точка начала маршрута «от двери» (например, склад отправителя), место сдачи – конечная точка доставки, а морской отрезок описывают отдельные графы Port of Loading / Port of Discharge. Разграничение важно, поскольку именно оно определяет зону ответственности перевозчика за пред- и послеморскую (наземную) части перевозки.

Источники