Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминТранспортная техника и кузова

Тягач 6x2 (6x2 tractor)

обновлено 26.09.2026

Тягач 6x2 – трёхосный седельный тягач, в колёсной формуле которого первое число (6) означает общее число колёс (три оси по два колеса), а второе (2) – что ведущей является только одна ось; вторая задняя ось не приводная, а поддерживающая (подъёмная). Такая ось разгружает ведущий мост и часто выполняется подъёмной, чтобы её опускать под нагрузкой и поднимать при порожнем или лёгком рейсе. По сравнению с полноприводным сзади 6x4 схема 6x2 легче и экономичнее по топливу, но хуже держит сцепление на скользком и рыхлом покрытии, поэтому применяется в основном на магистральных перевозках.

Тягач 6x2 – трёхосный седельный тягач, в колёсной формуле которого первое число (6) означает общее число колёс (три оси по два колеса), а второе (2) – что ведущей является только одна ось; вторая задняя ось не приводная, а поддерживающая (подъёмная). Такая ось разгружает ведущий мост и часто выполняется подъёмной, чтобы её опускать под нагрузкой и поднимать при порожнем или лёгком рейсе. По сравнению с полноприводным сзади 6x4 схема 6x2 легче и экономичнее по топливу, но хуже держит сцепление на скользком и рыхлом покрытии, поэтому применяется в основном на магистральных перевозках.

Источники