Новые обязанности экспедиторов с сентября 2025 года по ФЗ-140
С сентября 2025 года у экспедиторов появляется ряд новых обязанностей, установленных Федеральным законом № 140-ФЗ. Изменения затрагивают всех, кто оказывает транспортно-экспедиционные услуги, и напрямую влияют на право работать на рынке: без их выполнения оказывать услуги экспедирования по отдельным категориям грузов будет нельзя.
Три новые обязанности экспедитора
Федеральный закон № 140-ФЗ вносит масштабные изменения в регулирование транспортной экспедиции. С сентября 2025 года экспедитор должен выполнять три ключевых требования, за соблюдением которых устанавливается строгий контроль.
| Обязанность | Что требуется |
|---|---|
| Ограниченные в обороте грузы | Обеспечить соблюдение требований законодательства при их перевозке |
| Хранение договоров | Хранить договоры транспортной экспедиции 3 года со дня окончания их исполнения |
| Запросы правоохранительных органов | Предоставлять информацию о соглашениях и передавать груз для проверки |
Перевозка ограниченных в обороте грузов
Первое требование касается грузов, оборот которых ограничен законодательством. Экспедитор обязан обеспечить соблюдение всех установленных требований при их перевозке. Формулировка закона жёсткая: если компания не может гарантировать выполнение этих требований, оказывать услуги экспедирования по таким грузам ей запрещено.
Для практики это означает, что наличие договора и подходящего транспорта больше не является достаточным основанием, чтобы взять ограниченный в обороте груз к перевозке. Экспедитору придётся подтверждать, что он в состоянии соблюсти профильные правила, и быть готовым отчитаться об этом перед контролирующими органами.
Если экспедитор не может обеспечить соблюдение требований к перевозке ограниченных в обороте грузов, оказывать по ним услуги экспедирования нельзя.
Конкретный перечень таких требований и порядок их предоставления в контролирующие органы будет определён отдельными нормативными актами. На момент вступления обязанности в силу подзаконные документы, детализирующие процедуру, ещё разрабатываются, поэтому за их публикацией стоит следить заранее, чтобы успеть перестроить процессы.
Хранение договоров транспортной экспедиции
Второе требование – хранить договоры транспортной экспедиции в течение 3 лет. Важная деталь: срок отсчитывается не с даты подписания договора, а со дня окончания его исполнения. То есть отсчёт начинается тогда, когда обязательства по договору полностью закрыты.
Чтобы выполнить это требование без риска, экспедитору стоит заранее навести порядок в архиве:
- определить, где и в каком виде (бумажном или электронном) хранятся договоры;
- фиксировать дату окончания исполнения по каждому договору, чтобы корректно отсчитывать трёхлетний срок;
- обеспечить быстрый доступ к документам на случай запроса.
Трёхлетний срок хранения договора считается со дня окончания его исполнения, а не со дня заключения.
Запросы правоохранительных органов
Третье требование напрямую связано с усилением контроля за отраслью. По требованию правоохранительных органов экспедитор обязан:
- предоставить информацию о заключённых соглашениях;
- передать груз для проверки.
Формат и порядок предоставления такой информации пока разрабатывается. Как только соответствующее требование будет закреплено, экспедиторам нужно будет заранее продумать, кто в компании отвечает за обработку подобных запросов и как оперативно поднять нужные документы по конкретной перевозке.
Что это значит для экспедитора
Все три обязанности вводятся с сентября 2025 года и означают заметное ужесточение контроля за экспедиторской деятельностью. Часть процедур ещё будет детализирована подзаконными актами, но общий вектор понятен уже сейчас: государство хочет видеть прозрачную работу с грузами и документами.
Готовиться разумно заранее, не дожидаясь публикации всех нормативных документов. Чем раньше выстроены хранение договоров и процессы работы с ограниченными в обороте грузами, тем проще будет пройти проверку и не потерять право оказывать услуги.
Коротко о главном:
• С сентября 2025 года ФЗ-140 вводит для экспедиторов три новые обязанности.
• По ограниченным в обороте грузам без обеспечения требований работать нельзя.
• Договоры транспортной экспедиции хранятся 3 года со дня окончания исполнения.
• По запросу правоохранительных органов нужно предоставить информацию о соглашениях и передать груз для проверки.
