Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминТара и упаковка

Антискользящий лист (Anti-slip sheet)

обновлено 26.09.2026

Антискользящий лист – тонкая вспомогательная прокладка из материала с высоким коэффициентом трения (крафт-бумага со специальным покрытием, вспененный полимер, каучук), которую кладут между грузом и полом кузова, между паллетами или между рядами упаковки. Она повышает трение в местах контакта и тем самым уменьшает риск сдвига груза при разгоне, торможении и в поворотах. Лист не заменяет крепление, а дополняет его: по нормам безопасного крепления груза противоскользящие материалы учитываются как повышение коэффициента трения (типовое расчётное значение – около 0,6) и применяются вместе со стяжными ремнями или распором.

Антискользящий лист – тонкая вспомогательная прокладка из материала с высоким коэффициентом трения (крафт-бумага со специальным покрытием, вспененный полимер, каучук), которую кладут между грузом и полом кузова, между паллетами или между рядами упаковки. Она повышает трение в местах контакта и тем самым уменьшает риск сдвига груза при разгоне, торможении и в поворотах. Лист не заменяет крепление, а дополняет его: по нормам безопасного крепления груза противоскользящие материалы учитываются как повышение коэффициента трения (типовое расчётное значение – около 0,6) и применяются вместе со стяжными ремнями или распором.

Источники