Аварийный комиссар (Average commissioner / claims agent)

Кто такой аварийный комиссар

Аварийный комиссар (от страхового значения слова «авария» – убыток, повреждение) – это специалист, которого привлекают, когда с застрахованным грузом что-то случилось: он подмок, побился, часть пропала, контейнер вскрыли. Его задача – приехать на место, зафиксировать факт и обстоятельства происшествия, разобраться в причинах и посчитать размер ущерба. Комиссар не решает, платить ли по страховке, – он собирает объективную картину, на основе которой это решение принимает страховщик.

Ключевое качество профессии – независимость. Аварийный комиссар должен быть беспристрастен по отношению и к страховщику, и к грузовладельцу, и к перевозчику. Именно поэтому его заключение имеет доказательную ценность при урегулировании убытка и в спорах.

Чем занимается на практике

• Осматривает повреждённый груз, тару, транспортное средство или контейнер, делает фотофиксацию.
• Устанавливает причину и момент возникновения ущерба – в пути, при погрузке, из-за нарушения температурного режима, ДТП и т.п.
• Определяет характер и размер повреждений, объём утраты, процент обесценивания товара.
• Собирает документы: транспортные накладные, акты приёмки, коммерческие акты, показания сторон.
• Оценивает, были ли соблюдены условия перевозки и упаковки.
• Оформляет итог в аварийном сертификате.
• При необходимости даёт рекомендации по уменьшению убытка (реализация повреждённого товара, ремонт, сортировка).

Аварийный сертификат – главный результат работы

Итоговый документ комиссара называется аварийным сертификатом (survey report). В нём описано: что за груз, где и когда произошло событие, что именно повреждено, вероятная причина, размер ущерба и вывод об обстоятельствах. Этот документ прикладывается к заявлению на страховую выплату и служит основным доказательством при расчёте возмещения, а также при регрессном требовании к виновной стороне.

Чем отличается от диспашера и сюрвейера

Три роли часто путают, хотя они решают разные задачи:

На практике одна и та же компания может оказывать и сюрвейерские, и аварийно-комиссарские услуги, но по смыслу это разные функции.

Кто назначает и кто платит

Чаще всего аварийного комиссара назначает страховщик – его данные нередко прямо указаны в страховом полисе или в инструкции к нему. Грузовладелец при наступлении события обязан незамедлительно уведомить страховщика и вызвать указанного комиссара, а не действовать в одиночку: самостоятельная реализация или ремонт повреждённого груза без осмотра может привести к отказу в выплате. Расходы на услуги комиссара обычно несёт сторона, которая его привлекла; если случай признан страховым, эти затраты, как правило, включаются в сумму возмещения.

Когда его нужно вызывать

Комиссара вызывают сразу при обнаружении повреждения или недостачи – в идеале до того, как груз тронут с места и до подписания документов о приёмке «без замечаний». Промедление и любые действия с грузом до осмотра ослабляют позицию грузовладельца. Порядок вызова и сроки уведомления всегда прописаны в условиях страхования, поэтому первым делом стоит открыть полис.

Практический пример

Рефконтейнер с замороженной рыбой пришёл в порт с нарушением температурного режима – груз частично разморожен. Грузополучатель не вскрывает партию, а вызывает аварийного комиссара, указанного в полисе. Комиссар фиксирует температуру, делает фото, снимает показания регистратора, устанавливает потерю качества на 40% и выдаёт аварийный сертификат. На его основании страховщик выплачивает возмещение и предъявляет регресс к перевозчику.

Частые ошибки

• Путают аварийного комиссара с диспашером: комиссар расследует конкретный убыток и выдаёт аварийный сертификат, а диспашер рассчитывает и распределяет общую аварию между участниками рейса.
• Думают, что «авария» здесь – это только ДТП. В страховом смысле авария – любое повреждение или утрата груза, в том числе подмочка, бой, порча из-за температуры.
• Начинают распаковывать, ремонтировать или продавать повреждённый груз до осмотра комиссаром – это ослабляет доказательства и может привести к отказу в выплате.
• Вызывают «любого» оценщика вместо комиссара, указанного в полисе, и потом сталкиваются с непризнанием заключения страховщиком.
• Считают, что заключение комиссара автоматически обязывает страховщика платить – на деле сертификат лишь фиксирует факты, а решение о выплате принимает страховщик.