Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминЭкономика перевозок и ставки

Congestion Surcharge (за перегруз порта)

обновлено 17.09.2026

Congestion Surcharge (надбавка за перегруженность порта) – временный сбор морского перевозчика, который взимается сверх базовой ставки фрахта, когда порт назначения или отправления перегружен. Он компенсирует перевозчику дополнительные расходы из-за простоя судов на рейде в ожидании причала, повышенного расхода топлива и снижения оборачиваемости флота. Надбавку вводят при заторах, вызванных пиковыми объёмами, забастовками, погодой или нехваткой причалов; она привязана к конкретному порту/направлению и может объявляться с коротким уведомлением. По правилам ряда регуляторов (например, Федеральной морской комиссии США) условия и сроки такой надбавки должны быть чётко зафиксированы в тарифе.

Congestion Surcharge (надбавка за перегруженность порта) – временный сбор морского перевозчика, который взимается сверх базовой ставки фрахта, когда порт назначения или отправления перегружен. Он компенсирует перевозчику дополнительные расходы из-за простоя судов на рейде в ожидании причала, повышенного расхода топлива и снижения оборачиваемости флота. Надбавку вводят при заторах, вызванных пиковыми объёмами, забастовками, погодой или нехваткой причалов; она привязана к конкретному порту/направлению и может объявляться с коротким уведомлением. По правилам ряда регуляторов (например, Федеральной морской комиссии США) условия и сроки такой надбавки должны быть чётко зафиксированы в тарифе.

Источники