Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминСкладская логистика

Фронтальный стеллаж (Selective pallet racking)

обновлено 25.08.2026

Фронтальный стеллаж – это самая распространённая паллетная стеллажная система, в которой каждая паллета стоит на горизонтальных балках и доступна с прохода напрямую, без перемещения соседних мест. Такая конструкция даёт прямой доступ к любой единице хранения, поэтому её называют также селективной.

Что такое фронтальный стеллаж

Фронтальный (селективный) стеллаж – базовая конструкция для хранения товара на паллетах. Он состоит из вертикальных рам и горизонтальных балок, между которыми в один ряд по глубине размещаются грузовые единицы. Ключевая особенность в том, что к каждой паллете есть прямой доступ со стороны прохода: чтобы взять нужное место, не требуется двигать другие паллеты. Именно поэтому систему называют селективной – можно выбрать любую позицию независимо от остальных.

Это самый универсальный тип паллетного хранения. Он подходит для складов с широкой номенклатурой и небольшим числом паллет на каждый артикул, где важнее быстрый доступ к каждому SKU, чем максимальная плотность заполнения объёма.

Из чего состоит конструкция

  • Рамы (стойки): вертикальные опоры с перфорацией, к которой крепятся балки; воспринимают основную нагрузку и передают её на пол.
  • Балки (траверсы): горизонтальные несущие профили, на которые ставятся паллеты; крепятся зацепами в перфорацию рам, высота ярусов переставляется.
  • Диагональные и горизонтальные связи: раскосы внутри рамы, обеспечивающие жёсткость.
  • Защита и опции: отбойники стоек, защитные ограждения, настилы, опоры под паллету, таблички с допустимой нагрузкой.

Как это работает на складе

Паллеты завозятся и выгружаются погрузочной техникой – фронтальным погрузчиком или ричтраком – с прохода. Ширина прохода определяется типом техники: чем компактнее машина, тем уже проход и тем плотнее можно поставить стеллажи. Ярусность ограничивается высотой помещения, характеристиками пола и высотой подъёма вил.

Плата за прямой доступ – это площадь под проходы. Полезный объём здания используется в среднем примерно наполовину, потому что между рядами нужны широкие коридоры. Там, где важнее плотность, а не доступ к каждой паллете, применяют более компактные системы – набивные (drive-in), гравитационные или мобильные стеллажи, но они уступают фронтальным в скорости отбора и гибкости.

Где применяется

  • Склады с большим ассортиментом и умеренным запасом по каждой позиции.
  • Распределительные центры и логистические операторы с интенсивной отгрузкой.
  • Хранение по принципу FIFO, когда нужен доступ к конкретной партии.
  • Производственные и торговые склады, где номенклатура регулярно меняется.

Плюсы и минусы

Сильные стороны: прямой доступ к каждой паллете, простой учёт и адресное хранение, быстрый монтаж и перенастройка ярусов, совместимость почти с любой складской техникой, невысокая стоимость на единицу хранения.

Ограничения: невысокая плотность заполнения из-за большого числа проходов, зависимость доступной высоты от техники и здания.

Связь с соседними понятиями

Фронтальный стеллаж – точка отсчёта, с которой сравнивают другие паллетные системы. Набивные (drive-in), гравитационные (flow) и мобильные стеллажи выигрывают в плотности, но проигрывают в селективности. Выбор между ними – всегда компромисс между доступом к каждой паллете и использованием объёма склада.

Практический пример

На складе дистрибьютора бытовой химии 800 артикулов, по 1–3 паллеты на каждый. Ставят фронтальные стеллажи в 4 яруса: комплектовщик на ричтраке за одну ходку снимает нужную паллету с любого адреса, не трогая соседние, и сразу везёт её на отгрузку.

Частые ошибки

  • Путают фронтальные стеллажи с набивными (drive-in): у фронтальных прямой доступ к каждой паллете, у набивных паллеты стоят в глубину и берутся по очереди.
  • Считают, что фронтальные стеллажи дают максимальную вместимость склада – на деле под проходы уходит около половины площади, и по плотности они уступают компактным системам.
  • Игнорируют таблички допустимой нагрузки на ярус и перегружают балки, что опасно для конструкции.
  • Не ставят отбойники стоек в проходах, из-за чего погрузчик со временем повреждает рамы.

Частые вопросы

Чем фронтальный стеллаж отличается от набивного (drive-in)?
У фронтального к каждой паллете есть прямой доступ с прохода. У набивного паллеты хранятся друг за другом в глубину, техника заезжает внутрь, и достать нужную можно, только сняв стоящие перед ней. Фронтальный удобнее для широкой номенклатуры, набивной – для большого запаса немногих артикулов.
Почему фронтальный стеллаж называют селективным?
Потому что можно выбрать (select) любую паллету независимо от остальных – она стоит в один ряд по глубине и доступна напрямую.
Какая техника нужна для работы с фронтальными стеллажами?
Обычно фронтальный погрузчик или ричтрак. Чем компактнее машина и меньше нужная ей ширина прохода, тем плотнее можно расставить ряды.
Можно ли поднять вместимость фронтальных стеллажей?
Да – увеличить высоту ярусов под здание и технику или сузить проходы, перейдя на узкопроходную технику. Если нужна максимальная плотность, рассматривают набивные, гравитационные или мобильные системы.

Источники