Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминАвтоперевозки

Класс груза (Freight class)

обновлено 07.09.2026

Класс груза – это категория, к которой относят груз по степени использования грузоподъёмности автомобиля, то есть по отношению фактической массы перевозимого груза к номинальной грузоподъёмности кузова. В российской практике автоперевозок выделяют четыре класса: 1-й класс – коэффициент использования грузоподъёмности 0,91–1,0, 2-й – 0,71–0,90, 3-й – 0,51–0,70, 4-й – 0,41–0,50. Класс нужен для расчёта провозной платы и норм пробега: чем ниже класс (легче и объёмнее груз), тем хуже используется грузоподъёмность и тем дороже перевозка в пересчёте на тонну.

Класс груза – это категория, к которой относят груз по степени использования грузоподъёмности автомобиля, то есть по отношению фактической массы перевозимого груза к номинальной грузоподъёмности кузова. В российской практике автоперевозок выделяют четыре класса: 1-й класс – коэффициент использования грузоподъёмности 0,91–1,0, 2-й – 0,71–0,90, 3-й – 0,51–0,70, 4-й – 0,41–0,50. Класс нужен для расчёта провозной платы и норм пробега: чем ниже класс (легче и объёмнее груз), тем хуже используется грузоподъёмность и тем дороже перевозка в пересчёте на тонну.

Источники