Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминГрузынормативная тема

Наливная химия (Bulk liquid chemicals)

обновлено 19.09.2026

Наливная химия – жидкие химические вещества (кислоты, щёлочи, растворители, жидкие удобрения и прочая химпродукция), перевозимые наливом без тары в цистернах, танк-контейнерах или на танкерах-химовозах. Многие такие грузы относятся к опасным, поэтому их перевозка регулируется отдельно: морем – по Международному кодексу ИМО для судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (Кодекс МКХ/IBC Code) в связке с СОЛАС и МАРПОЛ, наземно – по правилам перевозки опасных грузов (ДОПОГ) и профильным ГОСТам. Ключевое отличие от нефтеналива и пищевого налива – химическая агрессивность и токсичность содержимого, что диктует требования к материалу и защите резервуара.

Материал носит справочный характер и написан редакцией Logipedia своими словами – это не официальный текст нормы или стандарта. Актуальную редакцию сверяйте у первоисточника.

Наливная химия – жидкие химические вещества (кислоты, щёлочи, растворители, жидкие удобрения и прочая химпродукция), перевозимые наливом без тары в цистернах, танк-контейнерах или на танкерах-химовозах. Многие такие грузы относятся к опасным, поэтому их перевозка регулируется отдельно: морем – по Международному кодексу ИМО для судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (Кодекс МКХ/IBC Code) в связке с СОЛАС и МАРПОЛ, наземно – по правилам перевозки опасных грузов (ДОПОГ) и профильным ГОСТам. Ключевое отличие от нефтеналива и пищевого налива – химическая агрессивность и токсичность содержимого, что диктует требования к материалу и защите резервуара.

Источники