Остойчивость судна (Stability)
Остойчивость судна – это способность судна, отклонённого внешним воздействием (ветром, волнением, смещением груза) от положения равновесия, возвращаться в исходное положение после прекращения этого воздействия. Различают поперечную (при крене) и продольную (при дифференте) остойчивость, а также статическую и динамическую. Это одно из ключевых мореходных качеств: недостаточная остойчивость грозит опрокидыванием, поэтому её нормы для неповреждённого судна закреплены Международным кодексом остойчивости ИМО (Кодекс ОСНП, 2008).
Остойчивость судна – это способность судна, отклонённого внешним воздействием (ветром, волнением, смещением груза) от положения равновесия, возвращаться в исходное положение после прекращения этого воздействия. Различают поперечную (при крене) и продольную (при дифференте) остойчивость, а также статическую и динамическую. Это одно из ключевых мореходных качеств: недостаточная остойчивость грозит опрокидыванием, поэтому её нормы для неповреждённого судна закреплены Международным кодексом остойчивости ИМО (Кодекс ОСНП, 2008).
Источники
- Международный кодекс остойчивости судов в неповреждённом состоянии 2008 г. (Резолюция MSC.267(85)) – ИМО / КонсультантПлюс
- Ship Design and Stability (Intact Stability Code) – International Maritime Organization (IMO)