Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминАвтоперевозки

Пандус (рампа)

обновлено 30.08.2026

Пандус (погрузочная рампа) – это конструкция в виде наклонной или ровной платформы, которая выравнивает разницу высот между уровнем пола склада и полом кузова автомобиля. Она нужна для ускорения погрузочно-разгрузочных работ: техника (погрузчик, тележка) свободно въезжает в кузов фуры или вагона. Типовая высота автомобильной рампы – около 1,2 м под уровень кузова грузовика; рампы бывают стационарные и мобильные (передвижные с регулировкой высоты).

Пандус (погрузочная рампа) – это конструкция в виде наклонной или ровной платформы, которая выравнивает разницу высот между уровнем пола склада и полом кузова автомобиля. Она нужна для ускорения погрузочно-разгрузочных работ: техника (погрузчик, тележка) свободно въезжает в кузов фуры или вагона. Типовая высота автомобильной рампы – около 1,2 м под уровень кузова грузовика; рампы бывают стационарные и мобильные (передвижные с регулировкой высоты).

Источники