Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминОпасные грузынормативная тема

Порядок описания ОГ в документе (DG description sequence)

обновлено 26.09.2026

Порядок описания ОГ в документе – это установленная ДОПОГ (п. 5.4.1.1.1) обязательная последовательность элементов, в которой опасный груз записывается в транспортном документе: номер ООН (с префиксом «UN»), надлежащее отгрузочное наименование, номер(а) класса опасности, а затем группа упаковки (если назначена). Соблюдение именно этого порядка обязательно, потому что по нему груз однозначно идентифицируется и проверяется на всех этапах перевозки; например: «UN 1223 КЕРОСИН, 3, III». К этим элементам добавляют количество мест и груза, а для международных перевозок – код ограничения проезда через туннели.

Материал носит справочный характер и написан редакцией Logipedia своими словами – это не официальный текст нормы или стандарта. Актуальную редакцию сверяйте у первоисточника.

Порядок описания ОГ в документе – это установленная ДОПОГ (п. 5.4.1.1.1) обязательная последовательность элементов, в которой опасный груз записывается в транспортном документе: номер ООН (с префиксом «UN»), надлежащее отгрузочное наименование, номер(а) класса опасности, а затем группа упаковки (если назначена). Соблюдение именно этого порядка обязательно, потому что по нему груз однозначно идентифицируется и проверяется на всех этапах перевозки; например: «UN 1223 КЕРОСИН, 3, III». К этим элементам добавляют количество мест и груза, а для международных перевозок – код ограничения проезда через туннели.