Сменный водитель (экипаж, Team driving)
Сменный экипаж – это работа двух (реже более) водителей на одном грузовике, которые по очереди управляют машиной и отдыхают, не останавливая рейс. Такой режим позволяет держать автомобиль почти непрерывно в движении и резко сокращает срок доставки на дальних маршрутах. За это платят более мягкими требованиями к отдыху: при работе экипажем каждый водитель должен получить ежедневный отдых не менее 9 часов в течение 30-часового окна (против 11 часов у одиночного водителя), а время в кабине рядом с управляющим засчитывается как перерыв/отдых при условии неучастия в управлении.
Сменный экипаж – это работа двух (реже более) водителей на одном грузовике, которые по очереди управляют машиной и отдыхают, не останавливая рейс. Такой режим позволяет держать автомобиль почти непрерывно в движении и резко сокращает срок доставки на дальних маршрутах. За это платят более мягкими требованиями к отдыху: при работе экипажем каждый водитель должен получить ежедневный отдых не менее 9 часов в течение 30-часового окна (против 11 часов у одиночного водителя), а время в кабине рядом с управляющим засчитывается как перерыв/отдых при условии неучастия в управлении.
Источники
- Regulation (EC) No 561/2006 (консолидированная действующая редакция), ст. 4(о), 8 – EUR-Lex (Официальный журнал ЕС)
- Driving time and rest periods in the road transport sector – EUR-Lex