Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминТара и упаковка

Стретч-плёнка (Stretch film)

обновлено 06.09.2026

Стретч-плёнка – это тонкая эластичная плёнка из полиэтилена, которой обматывают груз на паллете, чтобы зафиксировать его в единый монолит. Она растягивается при намотке и за счёт упругости плотно стягивает коробки, не давая им сместиться при транспортировке.

Что такое стретч-плёнка

Стретч-плёнка – это растягивающийся полимерный материал для скрепления штучных грузов в единую транспортную единицу. Чаще всего её производят из линейного полиэтилена низкой плотности (ЛПНП, англ. LLDPE): именно этот полимер даёт нужное сочетание тягучести, прочности и «липкости» слоёв друг к другу. При намотке плёнку растягивают, и она, стремясь вернуться к исходной длине, обжимает груз и удерживает его в стабильном положении.

Главная задача плёнки – не «упаковать красиво», а зафиксировать. Обмотанная паллета ведёт себя как один блок: коробки не разъезжаются на поворотах, не падают при торможении и меньше страдают от вибрации в кузове.

Из чего состоит и какой бывает

Ключевые характеристики, по которым выбирают плёнку:

  • Толщина – измеряется в микронах (мкм). Ручные рулоны обычно 15–23 мкм, машинные бывают тоньше за счёт предварительного растяжения.
  • Степень растяжения – насколько плёнка удлиняется без разрыва. У качественных марок это 150–300% и выше.
  • Липкость (клинг) – способность слоёв прилипать друг к другу, чтобы намотка не разматывалась. Обычно липкой делают одну сторону.
  • Прочность на прокол и раздир – важно для грузов с острыми углами.

По способу производства

Различают литую (cast) и выдувную (blown) плёнку. Литая прозрачнее, тише разматывается и дешевле, выдувная прочнее на прокол и лучше держит тяжёлый или нестандартный груз.

По способу применения

  • Ручная – в рулонах с втулкой под держатель, для небольших объёмов и нестандартных паллет.
  • Машинная – широкие рулоны для паллетообмотчиков, где натяжение и число оборотов задаёт автомат.

По цвету

Прозрачная – когда нужно видеть груз и этикетки. Чёрная и цветная – чтобы скрыть содержимое от посторонних глаз, разделять партии по цвету или защищать светочувствительный товар.

Стретч и термоусадка – не одно и то же

Их часто путают. Стретч-плёнка работает за счёт механического растяжения и упругости – её просто наматывают. Термоусадочная плёнка стягивает груз только после нагрева (в термотоннеле или феном): при нагреве она сжимается и облегает предмет. Стретч не требует оборудования для нагрева и потому дешевле в применении для паллет.

Где применяется

Основная сфера – паллетирование на складах, в распределительных центрах и на производстве перед отправкой. Плёнкой также подматывают отдельные тяжёлые предметы, связывают длинномер, защищают товар от пыли и влаги на время перевозки и хранения. В логистике целостность обмотки нередко служит косвенным признаком того, что паллету не вскрывали в пути.

Экономия и предварительное растяжение

На машинных линиях применяют предварительное растяжение (pre-stretch): плёнку удлиняют ещё до контакта с грузом, между двумя роликами обмотчика. Так из одного метра плёнки получают полтора-два метра рабочего покрытия – расход материала на паллету заметно снижается при сохранении фиксации.

Практический пример

Склад отгружает 20 паллет с бытовой химией. Каждую паллету оператор обматывает машинной стретч-плёнкой 17 мкм с предварительным растяжением 200%: 3 оборота внизу для сцепки с поддоном, спиральная намотка вверх и обратно. Груз доезжает до клиента без смещения коробок, а расход плёнки на паллету снижается почти вдвое по сравнению с ручной обмоткой.

Частые ошибки

  • Путают стретч-плёнку с термоусадочной: стретч фиксирует растяжением при намотке, термоусадка – нагревом.
  • Ориентируются только на толщину в микронах и игнорируют степень растяжения и прочность на прокол – тонкая, но качественная плёнка может держать груз лучше толстой дешёвой.
  • Не делают несколько оборотов у основания паллеты, из-за чего груз не сцепляется с поддоном и «сползает» в пути.
  • Ставят машинную (широкую) плёнку в ручной держатель или наоборот – намотка получается неравномерной.

Частые вопросы

Чем стретч-плёнка отличается от термоусадочной?
Стретч фиксирует груз за счёт механического растяжения при намотке и не требует нагрева. Термоусадочная плёнка облегает предмет только после прогрева, когда сжимается от температуры.
Какая толщина плёнки нужна для паллеты?
Для ручной обмотки обычных грузов чаще берут 15–23 мкм. Для тяжёлых или с острыми углами – толще либо выдувную; для машин можно тоньше за счёт предварительного растяжения. Точная толщина зависит от веса и геометрии груза.
Зачем бывает чёрная стретч-плёнка?
Непрозрачная плёнка скрывает содержимое паллеты от посторонних глаз, помогает разделять партии по цвету и защищает светочувствительный товар.
Что такое предварительное растяжение (pre-stretch)?
Это удлинение плёнки роликами обмотчика ещё до контакта с грузом. Из одного метра плёнки получается полтора-два метра покрытия, поэтому расход материала снижается.

Источники