Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
АббревиатураМеждународные правила и стандарты

UNCTAD (ЮНКТАД)

обновлено 05.09.2026

UNCTAD (ЮНКТАД) – это Конференция ООН по торговле и развитию, постоянный орган Генеральной Ассамблеи ООН, созданный в 1964 году со штаб-квартирой в Женеве. Он занимается вопросами международной торговли, инвестиций и развития, а для логистов важен как источник ключевой статистики морских перевозок и разработчик таможенных инструментов.

Что такое UNCTAD

UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development), по-русски ЮНКТАД – Конференция ООН по торговле и развитию. Это постоянный межправительственный орган системы ООН, учреждённый в 1964 году. Штаб-квартира находится в Женеве. С 2024 года организация использует укороченный бренд «UN Trade and Development», но аббревиатура UNCTAD осталась основной.

Главная задача органа – помогать развивающимся странам встраиваться в мировую экономику на справедливых условиях. ЮНКТАД служит в системе ООН координационным центром по вопросам развития и связанным с ними темам торговли, финансов, технологий, инвестиций и устойчивого развития.

Чем занимается

Работа ЮНКТАД строится вокруг трёх направлений:

  • Межправительственный диалог – площадка, где страны согласуют подходы к торговой и экономической повестке. Раз в четыре года проходит крупная сессия (конференция), которая задаёт мандат на следующий период.
  • Исследования и аналитика – доклады, статистика и обзоры по мировой торговле, инвестициям, транспорту.
  • Техническое содействие – практическая помощь странам: обучение, программы упрощения торговли, внедрение цифровых систем.

Почему это важно логисту

Для практика в логистике и ВЭД ЮНКТАД – это не абстрактная дипломатия, а вполне прикладные инструменты и данные.

Обзор морского транспорта (Review of Maritime Transport)

Ежегодный флагманский доклад ЮНКТАД, выходящий с 1968 года. В нём – анализ структурных и циклических изменений в морской торговле, состояние флота, портов и судоходства, а также обширная статистика. Это один из базовых открытых источников по состоянию мирового морского рынка.

Индекс связанности линейного судоходства (LSCI)

Liner Shipping Connectivity Index – показатель ЮНКТАД, который оценивает, насколько страна или порт встроены в глобальную сеть контейнерных линий. Индекс учитывает число судов, их суммарную вместимость, размер судов, частоту сервисов, число прямых связей и количество перевозчиков, работающих в портах страны. По сути это прокси-показатель доступности страны для мировой контейнерной торговли, удобный для сравнения рынков.

ASYCUDA (АСИКУДА)

Автоматизированная система таможенных данных – разработанное ЮНКТАД программное обеспечение для таможенного оформления, внедрённое во многих странах. Оно автоматизирует декларирование, расчёт платежей и таможенную статистику, помогая ускорять и делать прозрачнее прохождение грузов через границу.

Как соотносится с другими организациями

ЮНКТАД не устанавливает обязательных технических правил перевозки грузов – этим занимаются профильные структуры (например, IMO для морского судоходства). ЮНКТАД работает на уровне экономической политики, статистики и упрощения торговли, поэтому его данные и программы дополняют, а не заменяют отраслевые нормы.

Практический пример

Аналитик экспедиторской компании оценивает потенциал нового направления в Юго-Восточную Азию. Он берёт из открытого «Обзора морского транспорта» ЮНКТАД данные по объёмам перевалки и смотрит индекс LSCI страны-партнёра: высокий индекс означает много прямых линий и частые сервисы, то есть меньше перевалок и короче транзитное время для клиента.

Частые ошибки

  • Путают ЮНКТАД с ВТО (WTO): ВТО ведёт торговые переговоры и разрешает споры, а ЮНКТАД занимается аналитикой, развитием и упрощением торговли и не выносит обязательных решений.
  • Считают, что ЮНКТАД устанавливает технические правила перевозок – на деле нормами морского судоходства ведает IMO, а не ЮНКТАД.
  • Думают, что данные ЮНКТАД платные и закрытые: обзоры и значительная часть статистики (в том числе UNCTADstat) открыты и доступны бесплатно.

Частые вопросы

Как расшифровывается UNCTAD?
United Nations Conference on Trade and Development – Конференция ООН по торговле и развитию; русская аббревиатура – ЮНКТАД.
Чем ЮНКТАД отличается от ВТО?
ЮНКТАД – орган ООН, который ведёт исследования, статистику и помогает развивающимся странам; ВТО – отдельная организация, которая регулирует торговые правила и разрешает споры между странами.
Где логисту взять статистику ЮНКТАД?
Основные источники – ежегодный «Обзор морского транспорта» (Review of Maritime Transport) и база данных UNCTADstat, включая индекс связанности линейного судоходства LSCI.
Что такое ASYCUDA?
Это разработанная ЮНКТАД автоматизированная система таможенных данных для электронного оформления грузов, внедрённая в таможенных службах многих стран.

Источники