Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
АббревиатураАвиаперевозки

VAL (ценный груз) (Valuable Cargo)

обновлено 25.08.2026

VAL – код особой обработки IATA для ценных грузов в авиаперевозке. К ним относят золото, драгметаллы, ювелирные изделия, банкноты, ценные бумаги, а также любой груз с объявленной для перевозки стоимостью от 1000 долларов США за килограмм массы брутто. Такие отправки перевозят под усиленной охраной на всём пути – от приёма до выдачи.

Что означает код VAL

VAL (от англ. valuable) – это трёхбуквенный код особой обработки IATA, которым в авиагрузовых документах помечают ценный груз. Код сообщает всем участникам цепочки – агенту, складу, авиакомпании, наземному хендлингу – что с отправкой нужно обращаться по режиму повышенной безопасности.

Груз относят к категории VAL по двум основаниям. Первое – стоимостной порог: объявленная для перевозки стоимость составляет 1000 долларов США (или эквивалент) и более за один килограмм массы брутто. Второе – характер содержимого: часть позиций считается ценными независимо от удельной стоимости.

Что считается ценным грузом

К VAL по перечню относят, в частности:

  • золото в слитках и любой форме (аффинированное и нет), а также платину и металлы платиновой группы;
  • драгоценные камни – бриллианты (включая технические), рубины, изумруды, сапфиры, опалы, природный жемчуг;
  • ювелирные изделия и часы из золота, серебра, платины;
  • банкноты в законном обращении, дорожные чеки, ценные бумаги, акции, облигации и купоны к ним;
  • почтовые марки коллекционной ценности.

Точный перечень и пороги закреплены в правилах IATA (исторически – Резолюция 012), поэтому конкретную позицию всегда сверяют с действующей редакцией правил перевозчика.

Как оформляется в документах

Ключевой нюанс: в теле авианакладной (Air Waybill) не указывают фактическую рыночную стоимость товара – это снижает риск хищения. Вместо этого делается пометка о том, что отправка является ценным грузом, и проставляется код VAL.

Отдельно существует графа объявленной ценности для перевозки (Declared Value for Carriage). Это не рыночная и не таможенная стоимость, а сумма, от которой считается предел ответственности перевозчика. Если отправитель объявляет ценность выше стандартного лимита, взимается дополнительный сбор за объявленную ценность (valuation charge). Когда ценность не объявляется, в накладной ставят отметку NVD (No Value Declared).

Режим обработки и охраны

Ценный груз ведут под контролем на всех этапах:

  • хранение в сейфовых комнатах и специальных хранилищах с ограниченным доступом;
  • непрерывная цепочка ответственности (chain of custody) с фиксацией передачи от лица к лицу;
  • тамперочувствительная упаковка и пломбы – вскрытие должно быть сразу заметно;
  • погрузка в борт, как правило, последней, а выгрузка – первой, чтобы сократить время нахождения на перроне;
  • перевозку предпочитают выполнять в светлое время суток;
  • ценный груз не включают в сборную отправку внутри одного контейнера-ULD, если только весь ULD не состоит целиком из ценного груза;
  • наземное плечо на автотранспорте (RFS) для VAL обычно не используют или согласовывают отдельно.

Связь с соседними понятиями

VAL не следует путать с кодом VUN (vulnerable cargo) – уязвимым грузом, который привлекателен для кражи, но формально не дотягивает до порога ценного (например, смартфоны и электроника). Оба режима повышают безопасность, но критерии и требования у них разные. Также VAL часто соседствует с понятиями авианакладной (AWB), объявленной ценности для перевозки и кодов особой обработки IATA.

Практический пример

Ювелирный завод отправляет авиарейсом партию золотых слитков массой 20 кг. Удельная стоимость намного выше 1000 USD за килограмм, поэтому груз оформляют как VAL: в накладной ставят пометку о ценном грузе без указания реальной суммы, партию хранят в сейфовой комнате терминала, грузят в борт последней и выгружают первой под охраной, а передачи фиксируют по цепочке ответственности.

Частые ошибки

  • Путают объявленную ценность для перевозки с рыночной или таможенной стоимостью – это разные суммы для разных целей.
  • Считают, что любой дорогой груз автоматически VAL. Критерий строгий: либо объявленная стоимость от 1000 USD за кг брутто, либо позиция из перечня ценных грузов.
  • Пишут фактическую стоимость товара в теле авианакладной – это запрещено, ставится только пометка о ценном грузе и код VAL.
  • Пытаются консолидировать VAL с обычным грузом в одном ULD. Это допускается, только если весь контейнер целиком состоит из ценного груза.
  • Путают ценный груз (VAL) с уязвимым (VUN) – смартфоны и электронику чаще относят к VUN, а не к VAL.

Частые вопросы

Что означает код VAL в авиаперевозке?
Это код особой обработки IATA, обозначающий ценный груз. Он предупреждает всех участников цепочки, что отправку нужно перевозить под усиленной охраной от приёма до выдачи.
С какой стоимости груз считается ценным?
Порог IATA – объявленная для перевозки стоимость от 1000 долларов США за килограмм массы брутто. Кроме того, ряд позиций (золото, драгметаллы, драгоценные камни, банкноты, ценные бумаги) относят к ценным независимо от удельной цены.
Указывают ли реальную стоимость товара в авианакладной?
Нет. Фактическую рыночную стоимость в теле накладной не пишут, ставят лишь пометку о ценном грузе. Отдельно может заполняться графа объявленной ценности для перевозки, от которой считается ответственность перевозчика.
Чем VAL отличается от VUN?
VAL – собственно ценный груз (золото, драгоценности, деньги, ценные бумаги). VUN – уязвимый груз, привлекательный для кражи, но не дотягивающий до порога ценного, например электроника. У них разные критерии и требования к обработке.
Нужна ли ценному грузу отдельная страховка?
Ответственность перевозчика ограничена лимитами, и объявление ценности для перевозки лишь повышает этот предел за дополнительный сбор. Полное покрытие рыночной стоимости обеспечивает отдельный договор страхования груза.

Источники