Сведения о грузе в электронной транспортной накладной: как заполнить раздел без ошибок
Раздел «сведения о грузе» – один из ключевых в электронной транспортной накладной. От того, насколько точно он заполнен, зависит, будет ли документ соответствовать требованиям и легко ли получатель сверит фактически прибывший груз с тем, что было отгружено. Разберём, какие поля обязательны, чем способ упаковки отличается от вида тары и почему маркировку здесь не нужно путать с ГИС МТ.
Одной строкой или пономенклатурно
Электронная накладная позволяет описывать груз двумя способами, и оба допустимы. Можно указать позицию обобщённо – например, просто «оборудование» и общее количество грузовых мест, которое оно занимает. А можно расписать пономенклатурно – с указанием каждой позиции, её массы и количества.
Выбор зависит от того, насколько подробно вам нужно видеть состав отправки. Пономенклатурное описание удобно, когда в кузове разнородный груз и важно понимать, что именно и в каком количестве едет.
| Способ описания | Пример |
|---|---|
| Обобщённо, одной строкой | Оборудование – с указанием общего количества грузовых мест |
| Пономенклатурно | Станок серии 2014 – с указанием массы и количества; либо: яблоки – 12 ящиков, 120 кг; апельсины – 13 ящиков, 100 кг |
Такой подход даёт понимание не просто того, что перевозится груз, а того, что конкретно и в каком объёме находится в машине.
Обязательные поля раздела
Независимо от выбранного способа описания, по каждой позиции груза необходимо заполнить набор обязательных реквизитов:
- Наименование – что перевозится;
- Количество грузовых мест – сколько мест занимает позиция;
- Способ упаковки;
- Масса брутто.
Способ упаковки и вид тары: в чём разница
Эти два реквизита часто путают, хотя заполняются они по-разному. Способ упаковки – открытый реквизит: его вы прописываете самостоятельно, в свободной форме, текстом. Вид тары – это уже классификатор: если груз перевозится в отдельной таре, её значение нужно выбрать из предложенного списка.
| Реквизит | Как заполняется | Пример |
|---|---|---|
| Способ упаковки | Свободная форма, текст | Коробка |
| Вид тары | Из классификатора | Поддон деревянный |
Наглядный пример: коробки с товаром стоят на деревянных поддонах и обмотаны плёнкой. Тогда способ упаковки – «коробка», а вид тары – «поддон деревянный». Если отдельной тары нет, поле вида тары можно не заполнять.
Состояние груза
Поле «состояние груза» – это общий комментарий, в котором отправитель фиксирует, в каком виде он отгружает товар. Здесь можно указать, что груз новый, в кондиции, без повреждений. Если же перевозится бывший в употреблении товар с частичными повреждениями, об этом тоже стоит написать. Такой комментарий помогает зафиксировать состояние на момент отгрузки и снижает риск споров при приёмке.
Маркировка: внутренняя, а не ГИС МТ
Здесь важно не запутаться. Маркировка в этом разделе – не та, что передаётся в ГИС МТ. Речь идёт не о маркировке молочной продукции, воды и других товаров обязательной государственной маркировки.
Имеется в виду внутренняя маркировка: когда грузоотправитель наносит её, например, на упакованный палет, а грузополучатель затем сканирует, чтобы детально видеть, что и в каком количестве прибыло. Это опциональный реквизит: есть маркировка – указываете, нет – можно не заполнять.
Коротко о главном
Обязательные поля по каждой позиции груза: наименование, количество грузовых мест, способ упаковки и масса брутто. Способ упаковки пишется в свободной форме, вид тары выбирается из классификатора. Состояние груза – это ваш комментарий о кондиции на момент отгрузки, а маркировка здесь означает внутреннюю маркировку отправителя, а не данные для ГИС МТ.
