Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Титул 1 в ЭТрН: как экспедитору заполнить графу «Грузоотправитель» по правилам 2026 года

· обновлено 31.07.2026
#ГИС ЭПД#ЭТРН#Экспедиторам
Титул 1 в ЭТрН: как экспедитору заполнить графу «Грузоотправитель» по правилам 2026 года

С сентября 2026 года экспедитор перестаёт быть «невидимкой» в перевозочных документах: электронная транспортная накладная (ЭТрН) требует чётко разделить, кто владеет грузом, а кто оформляет его отправку. Разберём, как по новым правилам заполнить графу «Грузоотправитель» в Титуле 1 – от реквизитов владельца товара до встроенной экспедиторской расписки.

Титул 1: кто описывает груз и кто его отправляет

Титул 1 (Т1) – это базовый титул ЭТрН, в котором описывают груз, водителя, машину и условия перевозки. Раньше в графе «Грузоотправитель» нередко оказывался сам экспедитор – так пытались скрыть цепочку сделки. Но это вызывало вопросы у ФНС: почему компания распоряжается товаром, который ей не принадлежит.

С 2026 года логика меняется. В титуле появились отдельные поля, чтобы отделить собственника груза от экспедитора, который этот груз отправляет. Теперь вы официально указываете свою роль организатора перевозки, а не прячетесь за чужими реквизитами.

Оформление отправки груза со склада
Оформление отправки груза со склада

Пять полей графы «Грузоотправитель»

При оформлении графы «Грузоотправитель» в Титуле 1 экспедитор работает с пятью полями. Ниже – как заполнять каждое из них в 2026 году.

Поле в ЭТрНКак заполняем в 2026
Грузоотправитель (собственник груза)Только реальный клиент – владелец товара: его ИНН, название и адрес
Лицо, составившее документВаш ИНН и название как экспедитора – вы официально признаётесь составителем документа
Основание полномочийСсылка на договор ТЭО (на бумаге) либо GUID вашей МЧД – цифровой доверенности от клиента в реестре ФНС
Подписант титулаВаш сотрудник со своей УКЭП физлица
Экспедиторская распискаГалочка при заполнении Т1 – расписка формируется автоматически как часть ЭТрН

Грузоотправитель – только владелец товара

В это поле теперь вписывают исключительно реального клиента – того, кому принадлежит груз. Указывают его ИНН, название и адрес. Такой подход обеспечивает прозрачность владения грузом: система и контролирующие органы видят настоящего собственника товара, а не посредника.

В графе «Грузоотправитель» указывайте только собственника товара. Экспедитора в это поле вписывать больше нельзя – для него предусмотрена отдельная графа «Лицо, составившее документ».

Лицо, составившее документ – здесь ваши реквизиты

Именно в этом поле экспедитор занимает своё законное место. Указывают ваш ИНН и название компании: вы официально признаётесь составителем документа. Раньше это поле часто оставляли пустым или дублировали в нём клиента – теперь оно закреплено за организатором перевозки.

Основание полномочий – договор ТЭО или МЧД

Это поле подтверждает ваше право оформлять и подписывать документ за клиента. Заполнить его можно одним из двух способов:

  • ссылкой на бумажный договор транспортной экспедиции (ТЭО);
  • GUID вашей МЧД – машиночитаемой (цифровой) доверенности в реестре ФНС, которую выдал вам клиент.

Цифровая доверенность снимает у налоговой прежний вопрос: «Почему экспедитор подписывается за завод?» Основание полномочий видно прямо в документе.

Подписант – сотрудник с УКЭП и проверка связки

Титул подписывает ваш сотрудник своей усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП) физлица. При этом система проверяет всю связку прав на подпись:

  • подпись сотрудника (его личная УКЭП);
  • МЧД организации – что сотрудник вправе действовать от имени компании;
  • МЧД от клиента – что компания вправе действовать от имени владельца груза.

Если хотя бы одно звено не сходится, титул не пройдёт валидацию. Поэтому МЧД от клиента и внутреннюю доверенность на сотрудника лучше проверять заранее, до момента подписания.

Экспедиторская расписка встроена в Титул 1

Раньше экспедиторскую расписку оформляли отдельной бумажкой, о которой часто забывали. Теперь она встроена в Титул 1: при заполнении Т1 вы ставите галочку «Экспедиторская расписка», и она формируется автоматически как часть ЭТрН. Отдельный документ готовить не нужно.

Как заполнить на практике: пошагово

  1. Зайдите в свою систему или кабинет ЭДО.
  2. Выберите клиента – например, ООО «Завод». Система подтянет его ИНН в поле «Грузоотправитель».
  3. Выберите перевозчика – например, ИП Иванов. Его данные встанут в поле «Перевозчик».
  4. Нажмите «Подписать» – ваша УКЭП ставится под документом.
  5. Готово: все участники видят свои части документа, ГИБДД считывает QR-код, а вы остаётесь легальным участником сделки.

Коротко по графе «Грузоотправитель» в Титуле 1:

  • Грузоотправитель – только владелец товара с его ИНН, названием и адресом.
  • Лицо, составившее документ – экспедитор (ваши реквизиты).
  • Основание полномочий – договор ТЭО или GUID МЧД от клиента.
  • Подписант – сотрудник с личной УКЭП; система сверяет связку «подпись + МЧД организации + МЧД от клиента».
  • Экспедиторская расписка – формируется в Т1 автоматически по галочке.

Больше по теме: ГИС ЭПД, ЭТРН, Экспедиторам

Почему экспедитору больше нельзя «прикидываться» перевозчиком в накладной
Информационные материалы

Почему экспедитору больше нельзя «прикидываться» перевозчиком в накладной

С переходом транспортных накладных в цифровой формат через ГИС ЭПД привычная схема, когда экспедитор вписывает себя в графу «Перевозчик», перестаёт работать.…

#ГИС ЭПД#ГосЛог+2
26.07.2026
Титулы ЭТрН по шагам: кто и когда подписывает электронную транспортную накладную
Информационные материалы

Титулы ЭТрН по шагам: кто и когда подписывает электронную транспортную накладную

Электронная транспортная накладная (ЭТрН) в ГИС ЭПД – это не единый файл, а цепочка титулов: каждый участник перевозки подписывает свою часть на своём этапе.…

#ГИС ЭПД#Перевозчикам+2
26.07.2026
Транспортная накладная из 9 титулов: какие обязательны и в каком порядке их подписывать
Информационные материалы

Транспортная накладная из 9 титулов: какие обязательны и в каком порядке их подписывать

Электронная транспортная накладная (ЭТрН) – самый сложный из перевозочных документов по структуре: она состоит из девяти титулов, и именно порядок их…

#ГИС ЭПД#Перевозчикам+2
23.07.2026
Роли в транспортной накладной: кого вписывать заказчиком, грузоотправителем, перевозчиком и грузополучателем
Информационные материалы

Роли в транспортной накладной: кого вписывать заказчиком, грузоотправителем, перевозчиком и грузополучателем

Ошибка в том, кого указать грузоотправителем, а кого перевозчиком, – одна из самых частых причин проблем с транспортной накладной. Разбираем, кого и в какой…

#ГИС ЭПД#Экспедиторам+1
23.07.2026
Кто и чем подписывает ЭПД: КЭП, МЧД, водитель и проверка на дороге
ГИС ЭПД

Кто и чем подписывает ЭПД: КЭП, МЧД, водитель и проверка на дороге

Электронная накладная действительна ровно настолько, насколько корректно она подписана. Здесь больше всего практических тонкостей: водителю достаточно простой подписи, но с условием; машиночитаемая доверенность нужна, но ГИС ЭПД не проверяет объём полномочий; предъявить документ на дороге можно и на бумажной копии. Разбираем, кто чем подписывает и кто за что отвечает.

#ГИС ЭПД#Грузовладельцам+4
13.09.2026
ЭПД с 1 сентября 2026: что стало обязательным и через кого теперь работать
ГИС ЭПД

ЭПД с 1 сентября 2026: что стало обязательным и через кого теперь работать

С 1 сентября 2026 года перевозочные документы оформляются в электронном виде, и переходного периода закон не предусматривает. Обмениваться напрямую с ГИС ЭПД нельзя – только через аккредитованного оператора из реестра Минтранса. Смешивать бумагу и электронику в рамках одной перевозки тоже нельзя: как начали, так и заканчиваете. Разбираем, какие документы перешли в электронный вид, кто остаётся на бумаге и что будет дальше – с реестром перевозчиков в 2027 году.

#ГИС ЭПД#МЧД+2
13.09.2026