Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
АббревиатураИнкотермс и базисы поставкинормативная тема

EXW (Ex Works, самовывоз со склада)

обновлено 30.08.2026

EXW (Ex Works, «самовывоз со склада») – это базисное условие поставки по Инкотермс, при котором продавец лишь готовит товар и предоставляет его покупателю на своей территории (склад, завод, магазин), а всю остальную логистику, расходы и риски берёт на себя покупатель. Это условие с минимальной ответственностью продавца и максимальной – покупателя.

Материал носит справочный характер и написан редакцией Logipedia своими словами – это не официальный текст нормы или стандарта. Актуальную редакцию сверяйте у первоисточника.

Что означает EXW

EXW (от английского Ex Works – «с завода», «со склада») – одно из одиннадцати базисных условий поставки в системе Инкотермс. Суть проста: продавец выполнил свою часть договора, как только упаковал товар и сообщил покупателю, что тот готов к отгрузке на согласованном месте (обычно на складе или производстве продавца). Дальше начинается зона ответственности покупателя.

EXW применимо к любому виду транспорта и к смешанным (мультимодальным) перевозкам. Именно поэтому его часто выбирают в внутренних сделках и при закупках, когда покупатель хочет полностью контролировать доставку сам.

Кто и за что отвечает

Ключевая идея EXW – асимметрия обязательств. Продавец делает минимум, покупатель – почти всё.

Обязанности продавца

  • Подготовить товар, проверить качество и количество, упаковать и промаркировать.
  • Предоставить товар в распоряжение покупателя в согласованном пункте и в согласованный срок.
  • Передать сопроводительные документы и уведомить покупателя о готовности.

Обязанности покупателя

  • Забрать товар с территории продавца, включая, как правило, погрузку на свой транспорт.
  • Организовать и оплатить всю перевозку – основную и вспомогательную.
  • Пройти экспортное и импортное таможенное оформление, оплатить пошлины и сборы.
  • Нести все риски утраты или повреждения товара с момента, когда он предоставлен в его распоряжение.

Момент перехода рисков и расходов

Риск и расходы переходят к покупателю в одной точке – там, где товар предоставлен в его распоряжение, и в тот момент, когда это произошло. Товар при этом обычно не погружен на транспорт покупателя и не очищен для вывоза. Это принципиально отличает EXW от условий группы F, C и D, где продавец берёт на себя хотя бы часть перевозки или оформления.

Тонкость с погрузкой

Формально по EXW продавец не обязан грузить товар на транспорт покупателя – даже если технически это делает его персонал и его погрузчик. На практике загрузку почти всегда выполняет продавец, ведь у него на складе есть техника и люди. Поэтому стороны часто отдельно прописывают, кто грузит и на чьём риске это происходит, либо используют формулировку «EXW loaded». Без такой оговорки риск при погрузке несёт покупатель, что нередко приводит к спорам.

Проблема экспортного оформления

По EXW экспортную таможенную очистку организует покупатель. Но в международной сделке иностранный покупатель физически не может выступить экспортёром в стране продавца: у него нет там регистрации, он не подаёт декларацию и не может подтвердить вывоз для целей налога. Из-за этого для внешнеэкономических контрактов EXW считается неудобным, и специалисты Международной торговой палаты рекомендуют в таких случаях выбирать условие FCA, где экспортное оформление лежит на продавце.

Где EXW уместно

EXW хорошо работает, когда покупатель силён в логистике, имеет своего перевозчика или экспедитора и хочет полного контроля над цепочкой. Часто это условие удобно во внутренних поставках внутри одной страны, где нет таможни, а также при закупке у мелких производителей, которые не готовы заниматься доставкой и оформлением.

Incoterms® – зарегистрированный товарный знак Международной торговой палаты (ICC). Данный материал носит справочный характер и является авторским объяснением сути условия, а не официальным текстом правил. Юридически значимой является актуальная редакция (Incoterms 2020). Сверяйтесь с актуальной редакцией у первоисточника – ICC.

Практический пример

Российская компания закупает станок у завода в Италии на условиях EXW Милан. По контракту продавец лишь готовит станок к отгрузке на своей площадке. Покупатель нанимает экспедитора, который забирает груз со склада в Милане, организует погрузку, автоперевозку, экспортное оформление в Италии и импортную очистку в России – все расходы и риски в пути несёт покупатель.

Частые ошибки

  • Считают, что при EXW продавец обязан погрузить товар на транспорт покупателя. По правилам это ответственность покупателя, если стороны не договорились об ином.
  • Используют EXW во внешнеэкономических контрактах, не учитывая, что иностранный покупатель не может оформить экспорт в стране продавца. Для международных сделок обычно лучше подходит FCA.
  • Путают точку перехода риска: думают, что риск переходит при вывозе или прибытии, тогда как он переходит уже в момент предоставления товара на складе продавца.
  • Полагают, что продавец при EXW отвечает за экспортную очистку – это не так, таможню полностью ведёт покупатель.
Incoterms® – зарегистрированный товарный знак Международной торговой палаты (ICC). Данный материал является авторским объяснением сути условия поставки, а не официальным текстом правил. Юридически значимой является актуальная редакция Incoterms 2020 – сверяйтесь с первоисточником у ICC.

Частые вопросы

Чем EXW отличается от FCA?
При EXW продавец только предоставляет товар на своей территории и не грузит его и не оформляет экспорт. При FCA продавец уже отвечает за экспортное таможенное оформление и, как правило, за погрузку, поэтому для международных поставок FCA удобнее.
Кто платит за погрузку при EXW?
По умолчанию риск и расходы на погрузку несёт покупатель. На практике грузит продавец своей техникой, поэтому этот момент лучше отдельно прописать в договоре.
Подходит ли EXW для экспорта из России?
Технически да, но неудобно: иностранный покупатель не может выступить декларантом при вывозе из РФ. Чаще выбирают FCA, чтобы экспортное оформление оставалось на российском продавце.
В какой момент к покупателю переходит риск?
В момент, когда товар предоставлен в его распоряжение в согласованном пункте на территории продавца, независимо от того, забрал ли покупатель его фактически.

Источники