Free time (свободные дни)

Что такое free time

Free time, или свободные дни, – это бесплатное время, которое перевозчик даёт клиенту на работу с контейнером после его выгрузки в порту назначения. Пока длится этот период, линия не берёт плату ни за то, что контейнер стоит в порту, ни за то, что им пользуются. Как только свободные дни закончились, включается счётчик штрафных сборов – демереджа и детеншена.

Логика простая: линии невыгодно, чтобы её оборудование неделями простаивало в порту или лежало у клиента на складе. Свободные дни – это разумный запас времени на таможенное оформление, доставку груза и возврат порожнего контейнера. Всё, что сверх этого запаса, линия компенсирует повышенными ставками.

Как устроен отсчёт

Свободное время делится на два участка, потому что и путь контейнера тоже делится на две части:

• Внутри терминала – от выгрузки контейнера с судна до момента, когда его вывезли за ворота порта. Превышение здесь оплачивается демереджем.
• За пределами терминала – от вывоза гружёного контейнера до возврата порожнего обратно линии. Превышение здесь оплачивается детеншеном.

У каждого участка обычно свой лимит дней. Иногда линия даёт объединённый пул (combined free time) сразу на обе стадии, но чаще это два отдельных счётчика.

Сколько дней дают

Единого норматива нет – срок зависит от линии, тарифа, направления и порта. На практике free time чаще всего укладывается в диапазон от 3 до 14 календарных дней. На длительность влияют:

• условия конкретного тарифа или контракта с линией;
• направление – импорт или экспорт (на экспорте свободные дни отсчитываются до погрузки на судно);
• тип контейнера – для рефрижераторов и спецоборудования лимит обычно короче;
• договорённости крупного клиента, которому линия может расширить период.

Важно, что дни считаются календарными, включая выходные и праздники, если в тарифе прямо не оговорено иное.

С какого момента идёт отсчёт

Точка старта – не дата вывоза груза, а дата, когда контейнер стал доступен клиенту (как правило, дата выгрузки с судна или готовности к выдаче). Это принципиальный момент: клиент часто думает, что свободные дни начинаются, когда он приезжает за грузом, а по факту счётчик идёт уже с момента выгрузки.

Связанные понятия

Free time удобно держать в голове рядом с соседними терминами:

• Демередж – сбор за простой контейнера в порту сверх свободных дней.
• Детеншен – сбор за пользование контейнером вне порта сверх свободных дней.
• Сторедж – отдельная плата терминала за хранение груза, её не стоит путать с демереджем линии.
• Сталийное время (laytime) – аналог свободного времени в чартерных перевозках, отведённый на погрузку-выгрузку судна.

Практический пример

Контейнер выгрузили с судна 3 марта, линия дала 7 свободных дней на демередж. Клиент вывез груз только 12 марта – два дня пришлись на демередж, потому что отсчёт шёл с 3 марта (даты выгрузки), а не с даты вывоза.

Частые ошибки

• Думают, что свободные дни начинаются с момента вывоза груза, хотя счётчик идёт с даты выгрузки контейнера с судна.
• Считают free time рабочими днями – на самом деле это чаще всего календарные дни, включая выходные и праздники.
• Путают единый лимит с раздельным: демередж и детеншен обычно имеют свои отдельные свободные дни.
• Путают free time линии со сторедж-хранением терминала – это разные сборы от разных сторон.