GMP+ – кормовая безопасность (GMP+ Feed Safety Assurance)

Что такое GMP+

GMP+ – это добровольная схема сертификации, которая гарантирует безопасность кормов для животных на каждом звене цепочки: от производства ингредиентов до готового комбикорма, его хранения, торговли и перевозки. Аббревиатура складывается из двух частей. GMP – Good Manufacturing Practice, надлежащая производственная практика. Знак «плюс» означает встроенный в схему подход HACCP, то есть анализ рисков и управление критическими контрольными точками.

Схему разработала нидерландская кормовая отрасль в 1992 году – как реакцию на серию инцидентов с загрязнением кормового сырья. Изначально национальная система со временем стала международной. Сегодня её ведёт независимая организация GMP+ International, а сертификаты признают контрагенты во многих странах мира.

Из чего состоит схема

Общая схема называется GMP+ Feed Certification (GMP+ FC) и делится на два модуля с разными целями:

• GMP+ FSA (Feed Safety Assurance) – обеспечение безопасности кормов. Это ядро схемы и то, что обычно подразумевают под «сертификатом GMP+».
• GMP+ FRA (Feed Responsibility Assurance) – ответственное и устойчивое производство (экологические и социальные требования рынка), отдельный от безопасности блок.

Требования разнесены по документам, привязанным к виду деятельности: производство кормов и ингредиентов, торговля, сбор, хранение и перевалка, транспортировка автомобильным и железнодорожным транспортом, фрахтование судов, лабораторные исследования. Компания сертифицируется именно по тем областям (scope), в которых работает.

На чём основаны требования

GMP+ не изобретает подходы с нуля, а собирает воедино уже признанные системы:

• принципы HACCP – выявление опасностей и контроль критических точек;
• требования к системе менеджмента качества в духе стандартов серии ISO;
• нормы кормового законодательства, прежде всего европейского регулирования гигиены кормов.

Соответствие подтверждает независимый аккредитованный орган по сертификации (аудит третьей стороной), а не сама компания – в этом ценность схемы для покупателя.

Почему это важно для логистики и транспорта

Для перевозчиков и экспедиторов GMP+ – не абстрактный «знак качества», а конкретные правила работы с грузом. Перевозка кормов и кормового сырья (особенно насыпью и наливом) регулируется транспортным модулем схемы. На практике это означает:

• учёт предыдущих грузов в кузове или цистерне – часть грузов запрещена или требует особой процедуры перед загрузкой корма;
• задокументированную мойку и очистку транспортного средства по установленным правилам;
• прослеживаемость: кто, что и в какой последовательности возил.

Если у самого перевозчика нет сертификата на транспортировку, груз кормов часто должен ехать на сертифицированном транспорте или по признанной эквивалентной процедуре – иначе партию на приёмке могут не принять как «небезопасную по цепочке».

Связь с соседними понятиями

GMP+ логично рассматривать рядом с HACCP (методологическая основа), стандартами ISO по менеджменту и пищевой/кормовой безопасности, а также с национальными и наднациональными требованиями к гигиене кормов. Для России это относительно новая, но набирающая распространение схема, которая открывает доступ к экспортным и международным поставкам.

Материал носит справочный характер и является авторским объяснением, а не официальным текстом схемы. GMP+ – схема сертификации, права на документы которой принадлежат GMP+ International; тексты стандартов схемы охраняются и здесь дословно не воспроизводятся. Перед практическим применением сверяйтесь с актуальной редакцией документов у первоисточника (GMP+ International).

Практический пример

Автоперевозчик берёт заказ на доставку соевого шрота насыпью на комбикормовый завод. Завод требует, чтобы транспорт соответствовал GMP+: перевозчик проверяет, что три предыдущих груза в этом кузове разрешены, делает и документирует мойку по нужному классу очистки и предъявляет подтверждение. Без этого партию шрота на приёмке не примут как безопасную.

Частые ошибки

• Путают GMP+ (безопасность кормов) с фармацевтическим GMP – надлежащей производственной практикой для лекарств. Это разные схемы для разных отраслей.
• Считают GMP+ обязательной государственной сертификацией. Формально она добровольная, но де-факто становится входным требованием контрагентов и рынка.
• Перевозчики думают, что достаточно просто чистого кузова. Нужны учёт предыдущих грузов, документированная мойка и сертифицированный статус или эквивалентная процедура.
• Смешивают модули FSA и FRA: первый про безопасность корма, второй про устойчивость и ответственное производство.

Материал носит справочный характер и является авторским объяснением, а не официальным текстом схемы. GMP+ – схема сертификации, права на документы которой принадлежат GMP+ International; тексты стандартов схемы охраняются и здесь дословно не воспроизводятся. Перед применением сверяйтесь с актуальной редакцией документов у первоисточника (GMP+ International).