Крупнотоннажный контейнер (авто-перевозка) (ISO container on truck)
Крупнотоннажный контейнер – стандартный грузовой контейнер серии 1 по ИСО 668 (ГОСТ Р 53350-2009) с наружной длиной 20 или 40 футов и максимальной массой брутто до 24-30,48 т. При автоперевозке его крепят фитинговыми замками на специализированное шасси (контейнеровоз или полуприцеп-платформу), что позволяет перегружать один и тот же контейнер между морским, железнодорожным и автотранспортом без перевалки груза. Именно унифицированные размеры и угловые фитинги делают такой контейнер основой интермодальных доставок «от двери до двери».
Крупнотоннажный контейнер – стандартный грузовой контейнер серии 1 по ИСО 668 (ГОСТ Р 53350-2009) с наружной длиной 20 или 40 футов и максимальной массой брутто до 24-30,48 т. При автоперевозке его крепят фитинговыми замками на специализированное шасси (контейнеровоз или полуприцеп-платформу), что позволяет перегружать один и тот же контейнер между морским, железнодорожным и автотранспортом без перевалки груза. Именно унифицированные размеры и угловые фитинги делают такой контейнер основой интермодальных доставок «от двери до двери».
Источники
- ГОСТ Р 53350-2009 (ИСО 668:1995) Контейнеры грузовые серии 1. Классификация, размеры и масса – cntd.ru / Росстандарт
- ГОСТ 18477-79 Контейнеры универсальные. Типы, основные параметры и размеры – cntd.ru / Госстандарт