Носовой люк / хвостовая рампа (Nose door / rear ramp)
Носовой люк и хвостовая рампа – механизированные грузовые люки фрейтера (грузового или военно-транспортного самолёта) для заезда и загрузки крупногабаритного груза и техники прямо в фюзеляж. При носовой загрузке передняя часть самолёта откидывается вверх над кабиной (как у Boeing 747F, Ан-124), при хвостовой – рампа в задней части опускается на перрон, образуя пологий пандус. Такая конструкция позволяет грузить негабарит и колёсно-гусеничную технику «под бортом» и вести загрузку с носа и борта одновременно, ускоряя оборот.
Носовой люк и хвостовая рампа – механизированные грузовые люки фрейтера (грузового или военно-транспортного самолёта) для заезда и загрузки крупногабаритного груза и техники прямо в фюзеляж. При носовой загрузке передняя часть самолёта откидывается вверх над кабиной (как у Boeing 747F, Ан-124), при хвостовой – рампа в задней части опускается на перрон, образуя пологий пандус. Такая конструкция позволяет грузить негабарит и колёсно-гусеничную технику «под бортом» и вести загрузку с носа и борта одновременно, ускоряя оборот.
Источники
- Рампа (конструкция) – Википедия
- Cargo aircraft – Wikipedia