Освобождение по пункту 1.1.3.6 (перевозимое количество) (1000-point exemption)

Что такое освобождение по пункту 1.1.3.6

Пункт 1.1.3.6 ДОПОГ (европейское соглашение ADR о международной дорожной перевозке опасных грузов) описывает частичное освобождение, которое действует, когда опасного груза на одной транспортной единице немного. Логика простая: при небольшом суммарном количестве перевозка не требует полного «ДОПОГ-обвеса», достаточно базового набора мер. Именно этим освобождением чаще всего пользуются при доставке малых партий – например, красок, аэрозолей, аккумуляторов или газовых баллончиков.

Система «1000 баллов»

Каждому опасному грузу в ДОПОГ присвоена транспортная категория – от 0 до 4. Категория отражает степень опасности: чем она выше, тем меньше вещества можно везти в рамках освобождения. Чтобы проверить право на освобождение, количество каждого груза (в килограммах, литрах или штуках – в зависимости от вещества) умножают на коэффициент его категории, а результаты складывают. Если итоговая сумма не превышает 1000, освобождение действует. Отсюда и неофициальное название – «правило 1000 баллов».

Грузы категории 0 – наиболее опасные, для них это освобождение не применяется вовсе. Грузы категории 4 – наименее опасные, они идут с нулевым коэффициентом и в подсчёт баллов не добавляются, хотя базовые требования к ним сохраняются. При смешанной загрузке баллы по всем грузам суммируются в один общий результат на транспортную единицу.

От чего освобождает и что остаётся обязательным

При перевозке в пределах порога снимается значительная часть требований. В частности, не нужны свидетельство о подготовке водителя ДОПОГ, оранжевые таблички и информационные табло на автомобиле, допуск (свидетельство о допущении) транспортного средства, полный комплект аварийного снаряжения.

Однако освобождение не превращает опасный груз в обычный. Обязательными остаются:

• правильная сертифицированная тара и упаковка груза;
• маркировка и знаки опасности на самих упаковках;
• транспортный документ с перечнем грузов и их количеством;
• не менее одного огнетушителя (минимум на 2 кг);
• общее ознакомление водителя с опасностями перевозимого груза;
• надёжное крепление и размещение груза.

Чем это отличается от других послаблений

Освобождение по 1.1.3.6 нередко путают с двумя другими механизмами. Ограниченные количества (LQ, глава 3.4) – это послабление по малой расфасовке в потребительскую тару, оно работает через объём упаковки, а не через подсчёт баллов. Освобождённые количества (EQ, глава 3.5) – ещё более строгий формат для совсем малых доз. Пункт 1.1.3.6 стоит особняком: он оценивает именно суммарное количество на транспортной единице и допускает более крупные партии, чем LQ или EQ, но требует базового соблюдения правил перевозки.

Материал носит справочный характер и является авторским объяснением, а не официальным текстом правил ДОПОГ (ADR). Точные значения порогов, коэффициенты и полный перечень требований смотрите в актуальной редакции соглашения (ADR 2025) у первоисточника – Европейской экономической комиссии ООН (UNECE). Сверяйтесь с актуальной редакцией у первоисточника.

Практический пример

Перевозчик везёт 15 литров краски (категория 3, коэффициент 1) и 10 кг аэрозолей (категория 2, коэффициент 3). Считаем баллы: 15×1 + 10×3 = 15 + 30 = 45. Это меньше 1000, значит перевозка идёт по освобождению 1.1.3.6: водителю не нужно свидетельство ДОПОГ, а автомобилю – оранжевые таблички, но тара, маркировка упаковок, транспортный документ и огнетушитель остаются обязательными.

Частые ошибки

• Путают освобождение 1.1.3.6 с ограниченными (LQ) и освобождёнными (EQ) количествами – это разные механизмы: первый считает баллы на транспортную единицу, вторые работают через объём и тип упаковки.
• Думают, что освобождение снимает вообще все требования – на самом деле остаются тара, маркировка упаковок, транспортный документ и огнетушитель.
• Забывают, что при смешанной загрузке баллы всех грузов складываются в один общий результат, а не считаются по каждому отдельно.
• Пытаются применить освобождение к грузам транспортной категории 0, для которых оно недоступно в принципе.

Материал носит справочный характер и является авторским объяснением, а не официальным текстом правил ДОПОГ (ADR). Точные значения порогов, коэффициенты транспортных категорий и полный перечень требований смотрите в актуальной редакции соглашения (ADR 2025) у первоисточника – Европейской экономической комиссии ООН (UNECE). Сверяйтесь с актуальной редакцией у первоисточника.