Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминСтрахование и риски

Регресс (Recourse / recovery)

обновлено 05.09.2026

Регресс – это право того, кто возместил ущерб или исполнил обязательство за другого, потребовать выплаченную сумму назад с настоящего виновника. Проще говоря, обратное требование к тому, из-за кого пришлось платить.

Что такое регресс

Регресс (от лат. regressus – движение назад) – это обратное денежное требование к лицу, по чьей вине пришлось понести расходы. Тот, кто фактически заплатил потерпевшему или кредитору, потом взыскивает уплаченную сумму с настоящего виновного. Смысл в том, что убыток в итоге должен лечь на того, кто его причинил, а не на того, кто оказался обязан рассчитаться первым.

В логистике и страховании грузов регресс встречается постоянно: экспедитор рассчитался с клиентом за повреждённый груз, а затем предъявляет требование фактическому перевозчику; страховщик выплатил возмещение и взыскивает его с виновника происшествия. Общий принцип регресса в российском праве закреплён в статье 1081 Гражданского кодекса РФ.

Как это работает

Механизм регресса всегда предполагает три стороны и два обязательства:

  • Потерпевший (кредитор) – тот, кому причинён ущерб.
  • Плательщик – тот, кто в силу закона или договора обязан рассчитаться с потерпевшим первым (работодатель, страховщик, экспедитор, поручитель).
  • Виновник – тот, чьи действия реально привели к убытку.

Сначала плательщик закрывает основное обязательство перед потерпевшим. После этого у него возникает новое, самостоятельное требование – регрессное – уже к виновнику, в размере фактически выплаченного (если закон не ограничивает сумму).

Откуда возникает регресс

Регрессные требования делят на две группы:

  • Из договора – например, поручитель или гарант, погасивший долг за должника, требует эту сумму с него; экспедитор по договору транспортной экспедиции – с виновного перевозчика.
  • Из внедоговорных (деликтных) отношений – работодатель, возместивший вред от действий работника, вправе взыскать выплаченное с самого работника; владелец транспортного средства – с лица, управлявшего им.

Регресс и суброгация – не одно и то же

Это две разные правовые конструкции, которые в логистике и страховании часто путают.

ПризнакРегресс (ст. 1081 ГК РФ)Суброгация (ст. 965 ГК РФ)
Что происходит с требованиемВозникает новое обязательство виновника перед плательщикомК страховщику переходит уже существующее право потерпевшего
СфераОбщегражданская, шире страхованияТолько имущественное страхование
Начало срока давностиС момента исполнения основного обязательства (3 года)По общим правилам – с момента страхового случая

Практический вывод: при суброгации страховщик «встаёт на место» пострадавшего и наследует его условия (включая уже начавший течь срок давности), а при регрессе получает собственное свежее требование.

Как заявляют регресс

Регрессное требование сначала оформляют претензией с расчётом суммы и приложением документов, подтверждающих факт выплаты и вину адресата (акты, платёжные поручения, накладные, экспертизы). Если должник не платит добровольно, требование взыскивают в судебном порядке. Ключевые доказательства для перевозок – транспортные документы, акты о повреждении/недостаче груза и подтверждение произведённой выплаты.

Практический пример

Экспедитор возместил клиенту 300 000 рублей за груз, испорченный при перевозке. Виноват фактический перевозчик, нарушивший температурный режим. Экспедитор направляет ему претензию и в порядке регресса взыскивает эти 300 000 рублей – убыток в итоге ложится на виновника.

Частые ошибки

  • Путают регресс с суброгацией: при регрессе возникает новое обязательство, а при суброгации к страховщику переходит уже существующее право потерпевшего.
  • Неверно считают срок исковой давности: при регрессе он начинает течь не с даты происшествия, а с момента фактической выплаты возмещения.
  • Думают, что регресс возникает автоматически – на деле нужно подтвердить и факт выплаты, и вину адресата требования.
  • Полагают, что взыскать можно любую сумму: закон в ряде случаев ограничивает размер регресса (например, ответственность работника).

Частые вопросы

Чем регресс отличается от суброгации?
При регрессе у плательщика возникает новое собственное требование к виновнику. При суброгации к страховщику переходит уже существующее право потерпевшего со всеми его условиями, включая начавшийся срок давности. Суброгация действует только в имущественном страховании, регресс – шире.
С какого момента считается срок исковой давности по регрессу?
С момента исполнения основного обязательства, то есть с даты фактической выплаты возмещения. Общий срок – три года.
Может ли экспедитор предъявить регресс перевозчику?
Да. Если экспедитор возместил клиенту ущерб, причинённый по вине фактического перевозчика, он вправе взыскать выплаченное с перевозчика в порядке регресса, подтвердив выплату и вину документами.
Всегда ли можно взыскать всю выплаченную сумму?
Не всегда. По общему правилу регресс равен фактически выплаченному, но в отдельных случаях закон ограничивает сумму – например, при ответственности работника перед работодателем.

Источники