ТТН – товарно-транспортная накладная (Consignment note)

Что такое ТТН и зачем она нужна

Товарно-транспортная накладная (ТТН) – унифицированный документ по форме 1-Т, утверждённой Постановлением Госкомстата России №78 от 28 ноября 1997 года. Её главная особенность в том, что она закрывает сразу две задачи: подтверждает переход товарно-материальных ценностей от грузоотправителя к грузополучателю и одновременно оформляет саму автомобильную перевозку и расчёты за неё.

Именно поэтому ТТН нужна прежде всего в ситуации, когда товар везёт не сам продавец, а сторонний автоперевозчик. Отправитель списывает ценности со своего учёта, получатель их приходует, а перевозчик получает основание для начисления провозной платы – и всё это на одном бланке.

Из чего состоит форма 1-Т

Бланк разбит на два раздела, и это ключ к пониманию документа.

• Товарный раздел. Описывает отношения отправителя и получателя: наименование груза, количество, цена, сумма, единицы измерения. По нему товар списывается у одного и приходуется у другого.
• Транспортный раздел. Описывает отношения с автоперевозчиком: марка и номер машины, ФИО водителя, пункты погрузки и разгрузки, расстояние, вид упаковки, погрузочно-разгрузочные операции и стоимость перевозки.

Обычно ТТН оформляют в четырёх экземплярах: по одному остаётся у грузоотправителя и грузополучателя, а два передаются перевозчику – для водителя и для расчётов с заказчиком перевозки.

ТТН, ТН и ТОРГ-12 – как не запутаться

Это самое частое место для ошибок, потому что документы похожи по назначению, но юридически разные.

После вступления в силу Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (сначала Постановление Правительства РФ №272 от 2011 года, затем действующее №2200 от 21 декабря 2020 года) обязательным для оформления перевозки стал именно бланк транспортной накладной (ТН). Он подтверждает заключение договора перевозки. При этом форма 1-Т не отменена: её продолжают применять для складского и налогового учёта, а для отдельных видов грузов (например, при обороте алкогольной продукции в системе ЕГАИС) ТТН прямо требуется профильными нормами.

Как это работает на практике

На складе отправителя кладовщик заполняет товарный раздел, водитель и логист – транспортный. При приёмке грузополучатель сверяет фактический товар с записями, расписывается и ставит печать. Расхождения по количеству или качеству фиксируют актом, а не молча правят накладную. Правильно закрытая ТТН – это основание и для бухгалтерии (учёт и вычет НДС), и для перевозчика (доказательство оказанной услуги).

Практический пример

Оптовая база отгружает магазину 200 коробок консервов и нанимает стороннюю «Газель». В товарном разделе ТТН указывают наименование, 200 коробок, цену и сумму – база списывает товар, магазин приходует. В транспортном разделе – госномер «Газели», ФИО водителя, маршрут «Склад → магазин», 45 км и стоимость рейса. Один бланк закрывает и сделку, и перевозку.

Частые ошибки

• Путают ТТН (форма 1-Т) с транспортной накладной ТН – это разные документы: ТН подтверждает договор перевозки, ТТН дополнительно закрывает движение товара.
• Считают, что ТТН полностью отменена после введения ТН в 2011 году. Форма 1-Т не отменена и продолжает применяться для учёта и отдельных грузов (например, алкоголь/ЕГАИС).
• Заполняют только товарный раздел и забывают транспортный – тогда перевозчику нечем подтвердить услугу и расчёты.
• Оформляют ТТН вместо ТОРГ-12 при самовывозе, когда автоперевозки как таковой нет и транспортный раздел не нужен.
• Исправляют расхождения по количеству прямо в накладной вместо составления отдельного акта приёмки.