FreightWise объединила два продукта в единую TMS-платформу с ИИ для грузоотправителей

Американская компания FreightWise запустила Kuebix AI – платформу управления перевозками, которая заменит сразу две системы, работавшие параллельно после поглощения Kuebix в 2023 году. Новая TMS рассчитана на малый и средний бизнес и объединяет управление сборными грузами (LTL), полными загрузками (FTL) и посылками в одном интерфейсе.
Главная ставка разработчиков – планирование мультистоповых маршрутов. В классических TMS оптимизатор выдает один вариант маршрута, и логист обнаруживает проблемы уже постфактум: срыв окон доставки, нарушение норм рабочего времени водителя, несовпадение с графиком погрузки. Почему система выбрала именно этот маршрут, планировщик не видит, альтернатив у него нет.
В Kuebix AI логист получает на одном экране несколько вариантов маршрута с указанием слабых мест каждого. Один вариант добавляет километраж ради попадания в окно доставки, другой экономит пробег, но требует сдвинуть приемку. Планировщик выбирает подходящий и действует – корректирует ожидания клиента или фиксирует риск штрафа от ритейлера.
«ИИ разрушает старый подход, потому что ему не нужны те алгоритмы. Он умный сам по себе»– заявил CEO FreightWise Крис Кокран на конференции F3: Future of Freight Festival в Чаттануге. По его словам, цель – удержать логиста внутри TMS, а не заставлять его уходить в Excel или звонки каждый раз, когда маршрут не сходится.
ИИ-модуль учитывает нормы рабочего времени водителей (Hours of Service), время ожидания, погрузку-разгрузку и графики работы складов. На основе этих данных система оценивает выполнимость каждой последовательности остановок и рекомендует оптимальный порядок.
Отдельный модуль Kuebix Connect решает проблему интеграции – больную тему для небольших грузоотправителей, у которых нет выделенных IT-команд. Это no-code прослойка: бизнес-пользователь визуально сопоставляет поля между WMS, ERP или другой учетной системой и TMS. Встроенный ИИ затем мониторит потоки данных и автоматически исправляет типичные ошибки – например, некорректный символ, из-за которого заказы перестают загружаться. Без такой автоматики груз может простаивать на складе, пока IT-отдел вручную разбирается с битым файлом.
Третий компонент – аналитические дашборды Kuebix Intelligence. Они показывают расходы в разрезе локаций, перевозчиков и видов транспорта, но, в отличие от обычных BI-отчетов, ИИ объясняет причины отклонений. Если KPI просел, система указывает, где именно произошел сбой, – без ожидания, пока аналитик подготовит разбор для финансового директора. FreightWise считает, что точность аналитики выше за счет того, что тарификация, маршрутизация, аудит и оплата фрахта работают в одном контуре, а не разнесены по разным провайдерам.
Тысячи пользователей уже работают на новой платформе. Миграцию оставшихся SaaS-клиентов со старой версии Kuebix компания планирует завершить в течение года.











