Joby Aviation купила производителя систем зондирования Resonant Sciences за $500 млн

16 авг, 14:45· обновлено 13.08.2026

Разработчик электрических аэротакси Joby Aviation договорился о покупке Ohio-компании Resonant Sciences за $500 млн деньгами и акциями. Об этом свидетельствует регуляторная заявка, опубликованная во вторник.

Resonant Sciences специализируется на системах радиочастотного зондирования и датчиков. После закрытия сделки она станет отдельным оборонным подразделением Joby – под ним объединят все военные проекты компании, включая разработку турбоэлектрического и водородно-электрического самолёта и стек автономных технологий. Возглавит дивизион сооснователь и нынешний CEO Resonant Дж. Майкл Норт.

Joby известен прежде всего как разработчик eVTOL – электрических вертикально взлетающих такси для коротких городских маршрутов. Военное направление развивалось параллельно и в последние два года становилось всё публичнее: в прошлом году компания подписала соглашение с L3Harris Technologies о совместной разработке газотурбинного гибридного VTOL-самолёта с автономным управлением. В 2024 году водородно-электрическая версия флагманского S4 пролетела под правительственным контрактом 521 милю – вдвое дальше батарейного прототипа.

Выделение военного направления в отдельную структуру освободит основную команду для сертификации и коммерческого запуска аэротакси. Для инвесторов сделка решает ещё одну задачу: Resonant принесёт живую выручку – $100 млн за последние 12 месяцев – и доступ к засекреченным программам правительства США. Радиочастотные технологии компании напрямую дополняют сенсорный стек eVTOL.

С момента выхода на биржу через SPAC в 2021 году Joby методично искал промежуточные источники дохода. В прошлом году компания купила вертолётный сервис Blade Air Mobility примерно за $125 млн вместе с сетью из 12 терминалов в Нью-Йорке и других ключевых городах. Во втором квартале 2026 года выручка Joby составила $38,6 млн, из которых $36,2 млн обеспечил именно Blade. Resonant с его стабильным оборонным контрактингом должен добавить к этой картине устойчивый государственный доход.

← Ко всем новостям

Другие новости

Все новости →

Инновации

ИИ в складских системах: от реактивного управления к предиктивному

Складские системы управления (WMS) переживают технологический сдвиг. Классические платформы, построенные на жёстких правилах, исторических средних и статичных…

15 окт, 09:30

Инновации

Стартап из MIT придумал, как перевести дизельные грузовики на водород без заправочной инфраструктуры

LNK Energies – стартап, выросший из Массачусетского технологического института, – разработал компактный реактор, который позволяет переводить тяжёлые грузовики…

15 окт, 08:00

Инновации

Стартап Laplace Intelligence тестирует безопасность роботов и беспилотников с помощью ИИ-симуляций

Американский стартап Laplace Intelligence разработал платформу автоматического стресс-тестирования для роботов, беспилотных автомобилей и других систем…

14 окт, 17:45

События

XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября

21 октября 2026 года в московском кластере «Ломоносов» пройдет XIII SCM Конгресс руководителей направлений цепей поставок. Формат – один насыщенный день,…

Сегодня, 14:45

Новости РФ

У подмосковной компании похитили 14 машин, но полиция не может возбудить дело – нет сотрудников

Подмосковная компания «Мск-Электроникс», занимающаяся оптовой торговлей электронным оборудованием, с мая не может добиться возбуждения уголовного дела по факту…

Сегодня, 14:00

Новости РФ

Госдума в первом чтении одобрила создание единого реестра ограничений движения на дорогах

Государственная дума поддержала в первом чтении законопроект о создании единого электронного реестра ограничений движения на автомобильных дорогах. Инициатива…

Сегодня, 13:15

Полезные материалы

Все материалы →

Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2

15.10.2026

Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2

14.10.2026

Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3

13.10.2026