Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Lucid опроверг слухи о банкротстве после обвала акций более чем на 50%

· обновлено 14.07.2026
Lucid опроверг слухи о банкротстве после обвала акций более чем на 50%

Американский производитель электрокаров Lucid Motors опроверг сообщения о подготовке к банкротству. Директор по корпоративным коммуникациям Ник Творк назвал слухи «полностью ложными». Опровержение последовало за обвалом: во вторник акции Lucid потеряли более 50% – по данным Bloomberg, это крупнейшее внутридневное падение за всю историю компании.

К вечеру бумаги отыграли часть провала. На 14:46 по восточному времени они торговались по $4,72 – примерно на 14% ниже цены открытия.

Панику спровоцировал материал профильного блога об электромобилях. Со ссылкой на двух неназванных собеседников издание написало, что Lucid по рекомендации консалтинговой фирмы AlixPartners выбирает между двумя сценариями – подачей заявления о банкротстве по главе 11 или уходом с биржи в частные руки.

В Lucid это отрицают. Творк подчеркнул, что специальный комитет совета директоров для проработки таких сценариев не создавался, а AlixPartners помогает компании только укреплять операционную работу «и ничего больше» и банкротства никому не советовала.

«У компании достаточно ликвидности, чтобы уверенно вести операции в следующем году, как показала последняя квартальная отчётность. Никакого специального комитета совета директоров для проработки описанных сценариев не создавалось».

AlixPartners в последние годы стала привычным консультантом для проблемных производителей электромобилей – отсюда и чувствительность рынка к её имени. В 2021 году к фирме обратилась Lordstown Motors после ухода гендиректора и финансового директора; стартап позже сработался с тайваньской Foxconn, но партнёрство распалось, и компания прекратила существование. В 2022 году услугами фирмы воспользовалась Faraday Future – после внутреннего расследования.

Положение самой Lucid и без слухов остаётся тяжёлым. Компания недавно сменила гендиректора и за этот год сократила более 2 000 сотрудников – часть масштабной реструктуризации перед запуском компактного и более доступного электрического внедорожника, который ждут до конца года. Во втором квартале Lucid поставила 3 953 автомобиля – лишь чуть больше, чем годом ранее. Покупателей на дорогие электрокары не хватает, несмотря на сильные технические характеристики, поэтому на заводе в Аризоне уберут вторую производственную смену, подгоняя выпуск под ожидаемый спрос.

Параллельно Lucid пытается к концу года запустить премиальный сервис роботакси вместе с Uber и Nuro. Uber обязалась закупить для проекта не менее 35 000 машин Lucid с оснащением Nuro: 10 000 внедорожников Gravity и 25 000 на базе будущей среднеразмерной платформы.

Другие новости

Все новости →
ИИ в складских системах: от реактивного управления к предиктивному
Инновации

ИИ в складских системах: от реактивного управления к предиктивному

Складские системы управления (WMS) переживают технологический сдвиг. Классические платформы, построенные на жёстких правилах, исторических средних и статичных…

15 окт, 09:30
Стартап из MIT придумал, как перевести дизельные грузовики на водород без заправочной инфраструктуры
Инновации

Стартап из MIT придумал, как перевести дизельные грузовики на водород без заправочной инфраструктуры

LNK Energies – стартап, выросший из Массачусетского технологического института, – разработал компактный реактор, который позволяет переводить тяжёлые грузовики…

15 окт, 08:00
Стартап Laplace Intelligence тестирует безопасность роботов и беспилотников с помощью ИИ-симуляций
Инновации

Стартап Laplace Intelligence тестирует безопасность роботов и беспилотников с помощью ИИ-симуляций

Американский стартап Laplace Intelligence разработал платформу автоматического стресс-тестирования для роботов, беспилотных автомобилей и других систем…

14 окт, 17:45
XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября
События

XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября

21 октября 2026 года в московском кластере «Ломоносов» пройдет XIII SCM Конгресс руководителей направлений цепей поставок. Формат – один насыщенный день,…

Сегодня, 14:45
У подмосковной компании похитили 14 машин, но полиция не может возбудить дело – нет сотрудников
Новости РФ

У подмосковной компании похитили 14 машин, но полиция не может возбудить дело – нет сотрудников

Подмосковная компания «Мск-Электроникс», занимающаяся оптовой торговлей электронным оборудованием, с мая не может добиться возбуждения уголовного дела по факту…

Сегодня, 14:00
Госдума в первом чтении одобрила создание единого реестра ограничений движения на дорогах
Новости РФ

Госдума в первом чтении одобрила создание единого реестра ограничений движения на дорогах

Государственная дума поддержала в первом чтении законопроект о создании единого электронного реестра ограничений движения на автомобильных дорогах. Инициатива…

Сегодня, 13:15

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026