Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Rivian повысила прогноз продаж на 2026 год благодаря спросу на новый электрический кроссовер R2

· обновлено 30.10.2026
Rivian повысила прогноз продаж на 2026 год благодаря спросу на новый электрический кроссовер R2

Американский производитель электромобилей Rivian второй раз за год поднял прогноз поставок – теперь компания рассчитывает отгрузить не менее 67 000 машин в 2026 году вместо прежних 65 000–70 000. Главная причина – стартовавший в июне кроссовер R2, который уже в третьем квартале стал самой продаваемой моделью марки.

За июль–сентябрь Rivian собрала 19 751 автомобиль и поставила покупателям 19 248 – примерно на 45% больше, чем годом ранее, и заметно выше результата второго квартала (12 613 произведённых, 12 194 поставленных). Рост обеспечил запуск второй производственной смены на заводе в Нормале, штат Иллинойс. Точные цифры по R2 компания не раскрыла, но признала, что именно эта модель обеспечила основную часть квартального прироста.

Выручка за квартал составила $2,2 млрд, чистый убыток сократился до $913 млн против $1,2 млрд годом ранее. Rivian впервые за три года выходит на траекторию, при которой годовые поставки превысят отметку в 50 000 машин – до сих пор компания не могла преодолеть этот порог.

R2 стартует от $60 000, до конца года ожидается версия Premium за $53 990, а в 2027 году – варианты от $44 990. Компания сделала ставку на рекордно быстрый вывод модели на рынок, и пока темп оправдывается.

Успех R2 примечателен ещё и тем, что он пришёлся на период без федеральной налоговой льготы $7 500 на электромобили. Администрация Трампа отменила её и скорректировала регуляторную поддержку электротранспорта. Крупные автоконцерны в ответ частично вернулись к гибридам и двигателям внутреннего сгорания – а производители «чистых» EV вроде Tesla и Rivian получили меньше конкурентов в электрическом сегменте.

Другие новости

Все новости →
Ford представил зарядные станции для электропикапа Fathom с функцией питания дома и продажи энергии в сеть
Инновации

Ford представил зарядные станции для электропикапа Fathom с функцией питания дома и продажи энергии в сеть

Ford выпустил два новых зарядных устройства для электрического пикапа Fathom, которые позволят использовать батарею автомобиля для питания дома и продажи…

29 окт, 16:15
General Motors вложит $2 млрд в производство гибридных автомобилей на заводе в Лансинге
Инновации

General Motors вложит $2 млрд в производство гибридных автомобилей на заводе в Лансинге

General Motors объявила о планах инвестировать более $2 млрд в регион Лансинг (штат Мичиган) в ближайшие несколько лет. Из этой суммы $1,25 млрд пойдёт на…

29 окт, 14:00
Как подписать ЭТрН со смартфона: три способа для водителей и перевозчиков
Новости РФ

Как подписать ЭТрН со смартфона: три способа для водителей и перевозчиков

С 1 сентября 2026 года транспортные накладные оформляются только в электронном виде. Титулы ЭТрН подписывают по ходу перевозки – на погрузке, на складе, после…

Сегодня, 19:15
США запускают легализацию санкционных танкеров – аналитики сомневаются в эффекте
Новости РФ

США запускают легализацию санкционных танкеров – аналитики сомневаются в эффекте

Минэнерго США авторизовало продажу попавших под санкции нефтяных танкеров для их возврата в легальные перевозки. Министр энергетики Крис Райт на мероприятии…

Сегодня, 18:30
Инвестиции в коммерческую недвижимость России выросли до 378 млрд рублей за девять месяцев
Новости РФ

Инвестиции в коммерческую недвижимость России выросли до 378 млрд рублей за девять месяцев

За январь – сентябрь 2026 года вложения в коммерческую недвижимость России составили 378 млрд рублей – на 8% больше, чем за тот же период годом ранее. По…

Сегодня, 17:45
Издержки бизнеса в России побили исторический рекорд – аналитик предупредил о затяжном L-образном кризисе
Новости РФ

Издержки бизнеса в России побили исторический рекорд – аналитик предупредил о затяжном L-образном кризисе

Расходы на ведение бизнеса в России достигли рекордного уровня за всю историю наблюдений. Генеральный директор «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров озвучил…

Сегодня, 17:00

Полезные материалы

Все материалы →
Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать
Технологии / оборудование

Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать

3% складов в России полностью роботизированы, а 85% операций по-прежнему выполняются вручную. В США, по опросу Modern Materials Handling, почти половина компаний уже работает с конвейерами и системами «товар к человеку», а около трети – с автоматическим хранением и роботизированной паллетизацией. Разбираем, какие классы складской автоматизации существуют, какому складу подходит каждый, как аналитики оценивают рынок и с чего начать, чтобы не автоматизировать беспорядок.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
20.10.2026
AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать
Технологии / оборудование

AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать

Mordor Intelligence оценивает мировой рынок складской робототехники в 10,96 млрд долларов в 2026 году и прогнозирует рост до 24,55 млрд к 2031-му – в среднем на 17,5% в год. В России роботизация складов только начинается: около 6 400 роботов, или 30 на 10 000 сотрудников, против 500–800 у мировых лидеров. При этом «робот на складе» – три разных класса техники: AGV ездят по заданным маршрутам, AMR сами строят путь, коботы работают рядом с человеком. Разбираем, где уместен каждый класс, как сравнить покупку с арендой (RaaS) и что проверить до пилота.

#Автоматика#Грузовладельцам+3
17.10.2026
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026