Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Склады уходят от роботов с жёсткими маршрутами к адаптивному «физическому ИИ»

· обновлено 05.08.2026
Склады уходят от роботов с жёсткими маршрутами к адаптивному «физическому ИИ»

Складскую автоматизацию годами строили по жёстким сценариям: робот получал маршрут и следовал ему, пока не упирался в то, чего в его программе не предусмотрели, – и тогда замедлялся или останавливался совсем. На смену этой логике приходит «физический ИИ» – поколение складских систем, которые сами подстраиваются под меняющуюся обстановку, а не работают по заранее прошитым правилам.

Под термином понимают связку искусственного интеллекта, робототехники, компьютерного зрения, датчиков и автономного исполнения. Такая система воспринимает обстановку, интерпретирует её, принимает решение и действует прямо в динамичной физической среде.

«Главная проблема здесь – колебания и неопределённость. Через склад проходит огромный разброс объёмов, задач и требований к обработке», – говорит Оскар Мендес Мальдонадо, директор по ИИ и анализу данных Locus Robotics.

Неопределённость не сводится к сезонным пикам. Логистические операторы постоянно берут новых клиентов и теряют старых, обрабатывают товары с совершенно разными требованиями к сборке. Ритейлеры подстраиваются под спрос, который быстро перекраивает потребность в запасах. А строить под такие скачки фиксированную автоматизацию – значит платить за мощности, которые простаивают в спокойные периоды.

Работа «физического ИИ» начинается с восприятия. С помощью лидаров и камер автономные роботы определяют, что происходит вокруг, и выбирают реакцию. Поддон, перегородивший проход, заставит робота искать другой путь; сотрудник, на секунду доставший товар со стеллажа, – лишь короткую паузу. К каждому решению система добавляет контекст.

«Технология по-настоящему сильна в том, чтобы из зашумлённого сигнала выдавать надёжное поведение», – отмечает Мендес Мальдонадо.

Такие системы учатся на опыте. Нил Бентли, вице-президент по управлению продуктами Locus Robotics, вспоминает склад, где роботы раз за разом сбоили на одном участке в определённые часы. Инженеры нашли причину – солнце светило в окна и мешало датчикам. Как только ИИ распознал закономерность, он начал заранее менять маршруты роботов на это время. По той же логике робот понимает, что погрузчик пополняет запасы в проходе временно: вместо бесконечного ожидания он уезжает на другое задание и возвращается позже.

Гибкость касается и людей. Даже когда рабочих рук хватает, распределить их с максимальной отдачей сложно: в течение дня сотрудники переключаются с пополнения запасов на сборку заказов, а в пик приходится быстро вводить в строй временный персонал. «Физический ИИ» позволяет балансировать эти приоритеты разом, чтобы люди и техника реагировали на сбои сообща, а не порознь.

Следующий рубеж разработчики видят в оркестрации – надстройке, которая сводит роботов, складских сотрудников и со временем прочее оборудование в единую адаптивную систему. Информацию о заблокированном проходе или заторе не нужно открывать каждому роботу поодиночке: она расходится по всему парку, и машины перестраивают маршруты ещё до того, как упрутся в препятствие.

Другие новости

Все новости →
ИИ в складских системах: от реактивного управления к предиктивному
Инновации

ИИ в складских системах: от реактивного управления к предиктивному

Складские системы управления (WMS) переживают технологический сдвиг. Классические платформы, построенные на жёстких правилах, исторических средних и статичных…

15 окт, 09:30
Стартап из MIT придумал, как перевести дизельные грузовики на водород без заправочной инфраструктуры
Инновации

Стартап из MIT придумал, как перевести дизельные грузовики на водород без заправочной инфраструктуры

LNK Energies – стартап, выросший из Массачусетского технологического института, – разработал компактный реактор, который позволяет переводить тяжёлые грузовики…

15 окт, 08:00
Стартап Laplace Intelligence тестирует безопасность роботов и беспилотников с помощью ИИ-симуляций
Инновации

Стартап Laplace Intelligence тестирует безопасность роботов и беспилотников с помощью ИИ-симуляций

Американский стартап Laplace Intelligence разработал платформу автоматического стресс-тестирования для роботов, беспилотных автомобилей и других систем…

14 окт, 17:45
XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября
События

XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября

21 октября 2026 года в московском кластере «Ломоносов» пройдет XIII SCM Конгресс руководителей направлений цепей поставок. Формат – один насыщенный день,…

Сегодня, 14:45
У подмосковной компании похитили 14 машин, но полиция не может возбудить дело – нет сотрудников
Новости РФ

У подмосковной компании похитили 14 машин, но полиция не может возбудить дело – нет сотрудников

Подмосковная компания «Мск-Электроникс», занимающаяся оптовой торговлей электронным оборудованием, с мая не может добиться возбуждения уголовного дела по факту…

Сегодня, 14:00
Госдума в первом чтении одобрила создание единого реестра ограничений движения на дорогах
Новости РФ

Госдума в первом чтении одобрила создание единого реестра ограничений движения на дорогах

Государственная дума поддержала в первом чтении законопроект о создании единого электронного реестра ограничений движения на автомобильных дорогах. Инициатива…

Сегодня, 13:15

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026