Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Starship впервые вышел на орбиту и развернул 26 спутников Starlink нового поколения

· обновлено 29.09.2026
Starship впервые вышел на орбиту и развернул 26 спутников Starlink нового поколения

Сверхтяжелая ракета Starship компании SpaceX впервые в истории достигла околоземной орбиты. Запуск состоялся в понедельник утром с космодрома Starbase в Южном Техасе – и прошел не без приключений.

Старт и отделение разгонной ступени Super Heavy прошли штатно, однако вскоре после разделения верхняя ступень потеряла один из шести двигателей Raptor. Несмотря на это, команда SpaceX – после короткого колебания – решила продолжить полет. Корабль вышел на орбиту и успешно развернул 26 спутников Starlink третьего поколения (V3). Связь была установлена со всеми аппаратами – они начнут обслуживать абонентов в ближайшие недели.

Орбитальную фазу, впрочем, пришлось сократить. Вместо запланированных девяти часов и шести витков вокруг Земли корабль провел на орбите около трех часов, после чего был сведен с орбиты в заранее определенный район Тихого океана.

«Полетные команды безопасно сведут Starship с орбиты в расчищенную зону Тихого океана после трех часов на орбите»

Спутники V3 значительно мощнее предыдущих версий. По данным SpaceX, один полный запуск Starship с V3 добавляет столько же пропускной способности сети Starlink, сколько 20 рейсов Falcon 9 с мини-версиями V2. Для логистической отрасли это означает ускоренное расширение спутникового интернета, от которого зависит связь на удаленных маршрутах, в море и в районах без наземной инфраструктуры.

Разгонная ступень Super Heavy тоже отработала по программе. После отделения бустер вернулся к побережью Мексиканского залива и выполнил имитацию посадки над водой – самую чистую за все три испытания версии V3. Полная возвращаемость обеих ступеней – ключевое условие для коммерческой эксплуатации ракеты.

Это был третий тест Starship V3 (пуски проходят примерно раз в два месяца) и второй запуск после рекордного IPO SpaceX. Акции компании в начале торгов подросли более чем на 1%, но ушли в минус после решения досрочно завершить орбитальную миссию.

Илон Маск намерен довести частоту полетов Starship до тысяч пусков в год. Для этого SpaceX заключила соглашение с Луизианой о строительстве второго космодрома Starbase – инвестиции оцениваются в $100 млрд, начало строительства запланировано на следующий год. Выход на орбиту открывает путь к регулярным коммерческим миссиям, включая лунную программу NASA и размещение на орбите спутников с дата-центрами.

Другие новости

Все новости →
ИИ в складских системах: от реактивного управления к предиктивному
Инновации

ИИ в складских системах: от реактивного управления к предиктивному

Складские системы управления (WMS) переживают технологический сдвиг. Классические платформы, построенные на жёстких правилах, исторических средних и статичных…

15 окт, 09:30
Стартап из MIT придумал, как перевести дизельные грузовики на водород без заправочной инфраструктуры
Инновации

Стартап из MIT придумал, как перевести дизельные грузовики на водород без заправочной инфраструктуры

LNK Energies – стартап, выросший из Массачусетского технологического института, – разработал компактный реактор, который позволяет переводить тяжёлые грузовики…

15 окт, 08:00
Стартап Laplace Intelligence тестирует безопасность роботов и беспилотников с помощью ИИ-симуляций
Инновации

Стартап Laplace Intelligence тестирует безопасность роботов и беспилотников с помощью ИИ-симуляций

Американский стартап Laplace Intelligence разработал платформу автоматического стресс-тестирования для роботов, беспилотных автомобилей и других систем…

14 окт, 17:45
XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября
События

XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября

21 октября 2026 года в московском кластере «Ломоносов» пройдет XIII SCM Конгресс руководителей направлений цепей поставок. Формат – один насыщенный день,…

Сегодня, 14:45
У подмосковной компании похитили 14 машин, но полиция не может возбудить дело – нет сотрудников
Новости РФ

У подмосковной компании похитили 14 машин, но полиция не может возбудить дело – нет сотрудников

Подмосковная компания «Мск-Электроникс», занимающаяся оптовой торговлей электронным оборудованием, с мая не может добиться возбуждения уголовного дела по факту…

Сегодня, 14:00
Госдума в первом чтении одобрила создание единого реестра ограничений движения на дорогах
Новости РФ

Госдума в первом чтении одобрила создание единого реестра ограничений движения на дорогах

Государственная дума поддержала в первом чтении законопроект о создании единого электронного реестра ограничений движения на автомобильных дорогах. Инициатива…

Сегодня, 13:15

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026