Все авиакомпании мира понесли убытки от кибератак за последний год
Каждая опрошенная авиакомпания и аэропорт столкнулись с финансовыми потерями из-за киберинцидентов за последние 12 месяцев. Средний ущерб от одной атаки превысил $1,4 млн. Такие данные приводит британская консалтинговая компания Bridewell по итогам опроса 250 специалистов авиаотрасли.
Почти половина респондентов зафиксировала рост числа атак на свои организации по сравнению с предыдущим годом. Причина – массовое внедрение цифровых систем: авиакомпании и аэропорты подключают всё больше платформ для управления потоками, обмена данными в реальном времени и повышения операционной эффективности. Каждая новая точка подключения – потенциальная брешь.
Авиация особенно уязвима из-за масштаба и связанности инфраструктуры. Корпоративные IT-системы, операционные технологии, авионика, системы обработки пассажиров, платформы поставщиков – всё это требует защиты одновременно. При этом аэропортовая инфраструктура обслуживает сразу несколько перевозчиков: компрометация одной системы способна парализовать рейсы нескольких авиакомпаний разом.
«Потенциал ущерба и сбоев привлекает беспрецедентно широкий спектр злоумышленников»
Отдельный фактор риска – искусственный интеллект. 63% опрошенных заявили, что серьёзно обеспокоены киберугрозами, которые несёт ИИ. Но та же технология работает и в обороне: 71% компаний уже используют ИИ и машинное обучение для защиты своих систем.
Для логистических компаний, работающих с авиагрузами, выводы неутешительны. Единственный взлом аэропортовой системы грузоперевалки может остановить цепочку поставок на часы или дни, а убытки лягут не только на авиаперевозчика, но и на экспедиторов и грузовладельцев.
