Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
ТерминЭкономика перевозок и ставки

Факторинг (Factoring)

обновлено 28.08.2026

Факторинг – это финансовая услуга, при которой компания уступает свою дебиторскую задолженность (право требовать оплату по выставленным счетам) специальной организации – фактору, а взамен сразу получает большую часть суммы деньгами, не дожидаясь конца отсрочки платежа. Проще говоря, поставщик продаёт свои неоплаченные счета, чтобы получить деньги сегодня, а не через месяц-два.

Что такое факторинг простыми словами

Многие сделки в бизнесе идут с отсрочкой платежа: поставщик отгружает товар или оказывает услугу сейчас, а деньги получает через 30, 60 или 90 дней. Пока идёт отсрочка, деньги «заморожены» в дебиторской задолженности, и оборотных средств на новые заказы не хватает. Факторинг решает эту проблему: поставщик передаёт право требования по счёту фактору (банку или специализированной факторинговой компании), а тот выплачивает основную часть суммы сразу – обычно 70–90% номинала. Остаток за вычетом комиссии фактор перечисляет после того, как покупатель оплатит счёт.

В российском праве в основе факторинга лежит договор финансирования под уступку денежного требования, урегулированный главой 43 Гражданского кодекса РФ (статьи 824 и далее). По сути это связка двух вещей: финансирование под уже возникшую или будущую задолженность плюс уступка (передача) самого требования фактору.

Кто участвует в сделке

  • Поставщик (кредитор) – компания, которая отгрузила товар или оказала услугу и хочет получить деньги быстрее. В логистике это часто перевозчик или экспедитор.
  • Дебитор (покупатель) – тот, кто должен оплатить поставку и получил отсрочку.
  • Фактор – банк или факторинговая компания, которая даёт финансирование и принимает на себя работу с задолженностью.

Как это работает по шагам

  1. Поставщик отгружает товар или оказывает услугу с отсрочкой платежа и выставляет счёт.
  2. Поставщик передаёт фактору документы, подтверждающие поставку, и уступает право требования.
  3. Фактор выплачивает поставщику первый транш – большую часть суммы счёта.
  4. По окончании отсрочки дебитор оплачивает счёт, но уже на счёт фактора.
  5. Фактор перечисляет поставщику остаток за вычетом своей комиссии.

Основные виды факторинга

С регрессом и без регресса

При факторинге с регрессом риск неоплаты остаётся на поставщике: если дебитор не заплатит, фактор вернёт деньги себе с поставщика. Это дешевле. При факторинге без регресса риск неплатежа берёт на себя фактор – услуга дороже, но поставщик защищён от неоплаты.

Открытый и закрытый

При открытом факторинге дебитора уведомляют, что платить нужно фактору. При закрытом (конфиденциальном) покупатель не знает об уступке и платит поставщику, а тот рассчитывается с фактором.

Внутренний и международный

Внутренний факторинг работает между резидентами одной страны, международный обслуживает экспортно-импортные поставки. Правила международного факторинга обобщены в Оттавской конвенции УНИДРУА 1988 года.

Зачем факторинг в перевозках и логистике

Транспортные и экспедиторские компании почти всегда работают с крупными заказчиками на условиях отсрочки, при этом собственные расходы – топливо, зарплата водителей, лизинг, оплата субподрядчиков – нужно нести немедленно. Возникает кассовый разрыв. Факторинг закрывает этот разрыв: получив деньги за уже выполненный рейс сразу, перевозчик может брать следующие заказы, не влезая в дорогие кредиты и не срывая сроки расчётов с партнёрами. Для экспедитора это ещё и способ давать клиентам привлекательную отсрочку, не жертвуя оборотными средствами.

Сколько это стоит

Стоимость факторинга складывается из нескольких частей: платы за само финансирование (процент за пользование деньгами, зависит от срока отсрочки), комиссии за обслуживание и, при факторинге без регресса, платы за принятие кредитного риска. Итоговая цена обычно выше ставки по обычному кредиту, но факторинг не требует залога и не увеличивает кредитную нагрузку в классическом виде.

Чем факторинг отличается от кредита

Кредит – это заёмные деньги, которые нужно вернуть с процентами, часто под залог и с оценкой платёжеспособности заёмщика. Факторинг – это не заём, а финансирование под уже существующую дебиторскую задолженность: фактор оценивает прежде всего надёжность дебитора (плательщика), а обеспечением служит само денежное требование. Поэтому факторинг часто доступен компаниям, которым сложно получить банковский кредит.

Практический пример

Экспедитор выполнил перевозку для крупной торговой сети на 1 млн рублей с отсрочкой платежа 60 дней. Ждать два месяца он не может – нужно платить перевозчикам и за топливо. Он уступает счёт фактору и уже на следующий день получает 850 тыс. рублей. Через 60 дней сеть оплачивает счёт фактору, и тот перечисляет экспедитору оставшиеся 150 тыс. за вычетом комиссии.

Частые ошибки

  • Путают факторинг с кредитом. Это разные инструменты: при факторинге нет залога и возврата тела займа, а обеспечением служит сама дебиторская задолженность.
  • Считают, что факторинг всегда снимает с поставщика риск неоплаты. Это верно только для факторинга без регресса; при регрессном факторинге риск остаётся на поставщике.
  • Думают, что факторинг возможен под любой долг. Уступить можно только реальное денежное требование по поставке товаров, работ или услуг, а не, например, штраф или спорную сумму.
  • Путают факторинг с форфейтингом. Форфейтинг обычно применяют к крупным долгосрочным экспортным сделкам и всегда без права регресса.

Частые вопросы

Чем факторинг отличается от кредита?
Кредит – это заём, который возвращают с процентами, обычно под залог. Факторинг – это финансирование под уступку уже возникшей дебиторской задолженности: возвращать тело займа не нужно, залог не требуется, а фактор смотрит в первую очередь на надёжность вашего покупателя.
Что такое регрессный и безрегрессный факторинг?
При регрессном факторинге, если покупатель не заплатит, поставщик возвращает деньги фактору – это дешевле. При безрегрессном риск неоплаты берёт на себя фактор, поэтому услуга дороже.
Зачем факторинг перевозчику или экспедитору?
Чтобы закрыть кассовый разрыв. Заказчики платят с отсрочкой, а топливо, зарплаты и субподряд нужно оплачивать сразу. Факторинг даёт деньги за выполненный рейс сразу, не дожидаясь конца отсрочки.
Нужно ли уведомлять покупателя о факторинге?
При открытом факторинге – да, дебитора уведомляют, что платить теперь нужно фактору. При закрытом (конфиденциальном) покупатель об уступке не знает и платит поставщику как обычно.

Источники