Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад
АббревиатураМеждународные правила и стандарты

GS1

обновлено 05.09.2026

GS1 – это международная некоммерческая организация, которая разрабатывает и поддерживает единые стандарты идентификации товаров, мест и грузовых единиц. Именно по стандартам GS1 строятся привычные штрихкоды на упаковке (EAN/UPC) и глобальные номера товаров GTIN, по которым продукт узнают по всей цепочке поставок.

Что такое GS1

GS1 – это глобальная организация, которая задаёт правила идентификации: как присвоить товару, компании, складу или паллете уникальный код, который одинаково прочитают в любой стране. Организация не продаёт логистические услуги и не производит товары – она держит систему стандартов, чтобы участники рынка «говорили на одном языке» при обмене данными.

Название расшифровывается как Global Standards One – «единые глобальные стандарты». Исторически GS1 выросла из органов, которые в 1970–80-х годах внедряли товарные штрихкоды в Европе (EAN) и Северной Америке (UPC); позже эти системы объединились под общим брендом.

Из чего состоит система GS1

Стандарты GS1 удобно разделить на три группы: идентификаторы (что и как нумеруем), носители данных (чем наносим код на объект) и обмен данными (как передаём информацию между системами).

Ключевые идентификаторы

  • GTIN – глобальный номер товарной единицы. Это то число, которое «зашито» в штрихкод на упаковке.
  • GLN – глобальный номер места: юрлица, склада, ворот, точки отгрузки.
  • SSCC – серийный код транспортной упаковки: уникальный номер конкретной паллеты или коробки для отслеживания в перевозке.
  • GRAI, GIAI, GSRN – коды для возвратной тары, основных средств и участников отношений (например, клиентов).

Носители данных

  • Линейные штрихкоды EAN-13 / UPC-A – классика розницы, кассовое сканирование.
  • GS1-128 и ITF-14 – коды для логистических и групповых упаковок, куда можно вложить не только номер, но и партию, срок годности, вес.
  • GS1 DataMatrix и GS1 QR – двумерные коды повышенной ёмкости, их всё чаще используют для маркировки и прослеживаемости.
  • EPC/RFID – радиочастотные метки со стандартом кодирования EPC для бесконтактного учёта.

Обмен данными

Помимо кодов, GS1 поддерживает форматы электронного обмена – GS1 EDI (электронные заказы, накладные, уведомления об отгрузке) и GDSN (глобальная сеть синхронизации мастер-данных о товарах между поставщиками и торговыми сетями).

Где это применяется в логистике

Для логиста GS1 – это основа сквозной прослеживаемости. Присвоенный паллете SSCC печатается на транспортной этикетке; по нему склад принимает груз, а перевозчик и получатель видят одну и ту же единицу в своих системах. GTIN связывает физический товар с его карточкой в учётной системе, а GLN однозначно указывает, откуда и куда идёт поставка. Это убирает ручной ввод, ускоряет приёмку и снижает число ошибок.

GS1 и национальные системы

В каждой стране работает своя национальная организация-член GS1, которая выдаёт предприятиям префиксы и коды. По этому префиксу в структуре номера можно понять, в какой национальной организации зарегистрирован владелец кода – но это указывает на страну регистрации участника, а не обязательно на страну производства товара (частое заблуждение).

Связь с соседними понятиями

GS1 тесно связана со стандартами штрихкодирования (EAN, UPC), с системами маркировки и прослеживаемости, а также с ISO – ряд носителей данных описан совместными стандартами. В логистике коды GS1 лежат в основе транспортных этикеток, WMS-приёмки и электронного документооборота.

Практический пример

Дистрибьютор отгружает 12 паллет в торговую сеть. На каждую паллету печатается этикетка с кодом SSCC в символике GS1-128, а товары внутри имеют GTIN. При приёмке склад сети сканирует SSCC – система сразу «видит» состав паллеты по заранее присланному электронному уведомлению об отгрузке (EDI), и приёмка проходит без ручного пересчёта каждой позиции.

Частые ошибки

  • Считают, что GS1 – это просто «штрихкоды». На деле штрихкод лишь носитель, а GS1 – это вся система идентификаторов, кодов и обмена данными.
  • Думают, что первые цифры штрихкода означают страну производства товара. Префикс указывает лишь на национальную организацию GS1, где зарегистрирован владелец кода.
  • Путают GTIN (номер товарной единицы) и SSCC (номер конкретной транспортной упаковки) – это идентификаторы разного уровня.
  • Полагают, что код можно придумать самому. Легитимные номера GS1 выдаёт национальная организация после регистрации префикса предприятия.

Частые вопросы

Что означает аббревиатура GS1?
Global Standards One – «единые глобальные стандарты». Это некоммерческая организация, разрабатывающая стандарты идентификации товаров и цепочек поставок.
GS1 и штрихкод EAN – это одно и то же?
Нет. EAN – это конкретная символика штрихкода, а GS1 – организация и вся система стандартов, куда штрихкоды EAN/UPC входят как один из носителей данных.
Чем GTIN отличается от штрихкода?
GTIN – это сам номер (глобальный идентификатор товара), а штрихкод – графическое изображение, в котором этот номер закодирован для сканера.
Как получить коды GS1 для своего товара?
Нужно зарегистрироваться в национальной организации GS1 своей страны и получить префикс предприятия, на основе которого формируются GTIN для конкретных товаров.
Зачем GS1 нужен в логистике, а не только в рознице?
Коды SSCC и GLN позволяют однозначно отслеживать паллеты и места в цепочке поставок, автоматизировать приёмку на складе и связывать физический груз с электронными документами.

Источники