Освобождение для двигателей и оборудования (Engines and machinery exemption)
Освобождение для двигателей и оборудования – режим ДОПОГ/IMDG, при котором двигатели, машины и техника, содержащие опасные грузы лишь в своём топливном или рабочем оборудовании (жидкое топливо, газ, аккумуляторы, масла), полностью или частично освобождаются от требований к перевозке. Ключевое основание – специальное положение SP 363, применяемое к номерам ООН 3528 (двигатель на легковоспламеняющейся жидкости), 3529 (на воспламеняющемся газе) и 3530 (двигатель класса 9); при соблюдении условий транспортный документ и знаки опасности либо не требуются, либо предъявляются в упрощённом виде. Если двигатель полностью опорожнён от топлива и не содержит иных опасных грузов, он вообще не подпадает под ДОПОГ; при больших объёмах топлива (свыше 1000 л или водовместимости бака более 1000 л) в документе делается запись «Перевозка в соответствии со специальным положением 363».
Освобождение для двигателей и оборудования – режим ДОПОГ/IMDG, при котором двигатели, машины и техника, содержащие опасные грузы лишь в своём топливном или рабочем оборудовании (жидкое топливо, газ, аккумуляторы, масла), полностью или частично освобождаются от требований к перевозке. Ключевое основание – специальное положение SP 363, применяемое к номерам ООН 3528 (двигатель на легковоспламеняющейся жидкости), 3529 (на воспламеняющемся газе) и 3530 (двигатель класса 9); при соблюдении условий транспортный документ и знаки опасности либо не требуются, либо предъявляются в упрощённом виде. Если двигатель полностью опорожнён от топлива и не содержит иных опасных грузов, он вообще не подпадает под ДОПОГ; при больших объёмах топлива (свыше 1000 л или водовместимости бака более 1000 л) в документе делается запись «Перевозка в соответствии со специальным положением 363».
Источники
- ADR 2023, Часть 3 – Специальные положения (гл. 3.3, SP 363) – ЕЭК ООН (UNECE)