Казахстан пересмотрит тарифы на проезд грузовиков по платным дорогам

В Казахстане прошло первое заседание рабочей группы по реформе оплаты проезда грузового транспорта по платным дорогам. Главная задача – сделать так, чтобы дорожная инфраструктура обеспечивала собственное содержание, а не зависела от бюджетных вливаний. Об этом заявил вице-премьер, министр национальной экономики Серик Жумангарин.

Сейчас сборов с платных дорог не хватает на их ремонт и содержание – разницу покрывает государство. Реформа затронет исключительно грузовой транспорт: личные легковые автомобили обещают не трогать. Более жесткие условия, судя по обсуждению, планируют установить для иностранных перевозчиков.

Участники рабочей группы предложили сразу несколько механизмов. Независимый эксперт в сфере страхования Айгерим Карабыйыкоглу выступила за обязательное страхование иностранных грузовиков при пересечении границы и приведение казахстанских тарифов в соответствие с уровнем соседних стран – но с сохранением льгот для отечественных перевозчиков.

Бизнес-аналитик «ҚазАвтоЖол» Фархад Нуркамалов предложил ввести годовые абонементы для транспортных компаний. Схема позволит перевозчикам заранее оплачивать планируемый километраж и снижать расходы при больших объемах поездок, а государству – повысить собираемость и сократить задолженность.

Депутат Мажилиса Болатбек Нажметдинұлы настаивает на дифференциации тарифов по экологическому классу и объему выбросов – в дополнение к категории и грузоподъемности транспортного средства. Все участники группы сошлись в том, что на дорогах нужно расширять цифровые инструменты контроля за оплатой.

Итоговый перечень предложений должен быть готов к концу ноября. После рассмотрения на следующем заседании рабочей группы их вынесут на совместное обсуждение с госорганами, отраслевыми ассоциациями и бизнесом.