Южная Корея хочет превратить порт Чинхэ в центр арктических перевозок

Городской совет Чханвона обратился к правительству Республики Корея с предложением придать строящемуся порту Чинхэ статус центра арктических перевозок. Идея – связать портовую инфраструктуру с промышленным комплексом города и замкнуть цепочку: от производства судов ледового класса до отправки грузов по Северному морскому пути.

По плану, в порту построят 21 причал для контейнеровозов вместимостью до 25 тыс. TEU. Первые девять причалов рассчитывают ввести в эксплуатацию к 2033 году. Параллельно в Чханвоне намерены наладить производство судов ледового класса, двигателей, судовых движительных установок, изоляционных материалов, датчиков и другого оборудования для арктического судоходства. Отдельное направление – техническое обслуживание и ремонт судов, работающих в полярных условиях.

Интерес Южной Кореи к Арктике не нов. В мае 2026 года в стране приняли законопроект о содействии использованию арктических морских путей – маршрут через СМП позволяет сократить срок доставки товаров в Европу примерно на 30%. Осенью компания Panstar выполнила первый тестовый рейс по Северному морскому пути. Рейс оказался быстрым, но убыточным.

Тем не менее Panstar от идеи не отказалась: в 2027 году компания планирует отправить по СМП уже не менее трех судов. Если порт Чинхэ получит заявленный статус, Чханвон станет точкой, где сходятся судостроение, арктическое оборудование и сами перевозки – готовая база для регулярного сервиса по северному маршруту.