Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Минюст США обвинил двух инженеров Volkswagen в инсайдерской торговле акциями Rivian

· обновлено 25.07.2026
Минюст США обвинил двух инженеров Volkswagen в инсайдерской торговле акциями Rivian

Минюст США предъявил обвинения двум инженерам Volkswagen – Майклу Стэмпу и Маркусу Планку – в мошенничестве с ценными бумагами. По версии следствия, они заработали более $300 тыс. на акциях Rivian, узнав о готовящемся совместном предприятии автоконцерна с производителем электромобилей раньше рынка.

Согласно обвинительному заключению, которое прокуратура Южного округа Нью-Йорка обнародовала в пятницу, Стэмп и Планк купили акции и опционы Rivian после того, как узнали о планах Volkswagen создать с компанией совместное предприятие. Внутри концерна проект шёл под кодовым названием Project Climb, публичных анонсов ещё не было.

О партнёрстве Rivian и Volkswagen объявили 25 июня 2024 года: совместное предприятие занялось разработкой архитектуры и программного обеспечения для электромобилей. Volkswagen изначально пообещал вложить $5 млрд траншами по мере достижения контрольных точек. С тех пор объём инвестиций вырос до $5,8 млрд, а концерн стал крупнейшим акционером Rivian.

После анонса бумаги Rivian подорожали на 23%. Тогда, по данным следствия, инженеры продали свои позиции: Стэмп заработал около $250 тыс., Планк – около $50 тыс., ещё примерно $12 тыс. получил близкий родственник Планка.

«Когда люди используют конфиденциальную информацию ради собственной финансовой выгоды, они подрывают принципы, благодаря которым наши рынки работают честно и эффективно. Последствия инсайдерской торговли расходятся по всей финансовой системе: она бьёт по обычным инвесторам и разрушает доверие к рынку», – заявил федеральный прокурор Джей Клейтон.

Следователи считают, что обвиняемые понимали незаконность своих действий. За восемь дней до анонса сделки Стэмп искал в интернете «срок давности по инсайдерской торговле», а родственник Планка спрашивал у поисковика по-немецки, как преследуют за инсайдерскую торговлю.

Оба инженера живут в Сан-Хосе. Их арестовали в пятницу, предстать им предстоит перед судом Северного округа Калифорнии, дело передано федеральному судье Кэтрин Полк Файле. Если вину докажут, каждому грозит до 25 лет тюрьмы. В Rivian отказались от комментариев, а представитель Volkswagen подчеркнул, что претензии касаются конкретных людей и обвинений против самой компании нет.

Другие новости

Все новости →
ИИ в складских системах: от реактивного управления к предиктивному
Инновации

ИИ в складских системах: от реактивного управления к предиктивному

Складские системы управления (WMS) переживают технологический сдвиг. Классические платформы, построенные на жёстких правилах, исторических средних и статичных…

15 окт, 09:30
Стартап из MIT придумал, как перевести дизельные грузовики на водород без заправочной инфраструктуры
Инновации

Стартап из MIT придумал, как перевести дизельные грузовики на водород без заправочной инфраструктуры

LNK Energies – стартап, выросший из Массачусетского технологического института, – разработал компактный реактор, который позволяет переводить тяжёлые грузовики…

15 окт, 08:00
Стартап Laplace Intelligence тестирует безопасность роботов и беспилотников с помощью ИИ-симуляций
Инновации

Стартап Laplace Intelligence тестирует безопасность роботов и беспилотников с помощью ИИ-симуляций

Американский стартап Laplace Intelligence разработал платформу автоматического стресс-тестирования для роботов, беспилотных автомобилей и других систем…

14 окт, 17:45
У подмосковной компании похитили 14 машин, но полиция не может возбудить дело – нет сотрудников
Новости РФ

У подмосковной компании похитили 14 машин, но полиция не может возбудить дело – нет сотрудников

Подмосковная компания «Мск-Электроникс», занимающаяся оптовой торговлей электронным оборудованием, с мая не может добиться возбуждения уголовного дела по факту…

Сегодня, 14:00
Госдума в первом чтении одобрила создание единого реестра ограничений движения на дорогах
Новости РФ

Госдума в первом чтении одобрила создание единого реестра ограничений движения на дорогах

Государственная дума поддержала в первом чтении законопроект о создании единого электронного реестра ограничений движения на автомобильных дорогах. Инициатива…

Сегодня, 13:15
Россия и Казахстан начали грузоперевозки с электронной накладной e-CMR
Новости РФ

Россия и Казахстан начали грузоперевозки с электронной накладной e-CMR

Между Россией и Казахстаном запущены первые грузовые автоперевозки с использованием электронной международной транспортной накладной e-CMR. Старт дан 15…

Сегодня, 12:30

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026