Морской стартап Quartermaster привлёк $140 млн на датчики для судов

Американский стартап Quartermaster закрыл раунд Series B на $140 млн – всего через несколько месяцев после привлечения $43 млн в Series A. Компания из Арлингтона (Вирджиния) разрабатывает погодоустойчивые датчики для сбора данных о морском трафике в реальном времени.

Раунд возглавила венчурная фирма Insight Partners совместно с оборонным фондом Overmatch Ventures и существующими инвесторами, включая First Round Capital. Ещё $40 млн компания получила в виде долгового финансирования от инвестбанка Stifel. По словам основателя и CEO Нила Собина, интерес инвесторов подогрели военные действия в Иране и вызванный ими хаос в международных перевозках.

Ключевой продукт Quartermaster – система SmartMast: камеры и радиомодули, которые монтируются на мачте судна и передают данные в реальном времени. Это существенно расширяет возможности по сравнению с традиционной AIS (автоматической идентификационной системой), которая фактически ограничивается координатами судна. SmartMast записывает десятки гигабайт данных в сутки.

Технология востребована у государственных структур, судоходных компаний и страховщиков. Спектр применений – от предотвращения столкновений и анализа загруженности морских путей до спасения моряков. Собин называет мировой океан «крупнейшим слепым пятном на Земле» и утверждает, что заказчики продолжают находить новые сценарии использования собранных данных.

«Это забытая отрасль. Моряки по всему миру долго оставались без внимания технологических компаний. Когда они встречают нас, они в восторге – у них масса идей»

Сейчас SmartMast установлена на более чем 650 судах в 25 странах, а всего клиентам отправлено свыше 800 устройств. Разрыв между отгрузками и установками объясняется тем, что компания переходит к развёртыванию системы на целые флоты – ранние заказчики масштабируют пилотные проекты. Quartermaster уже удвоил производственные мощности и продолжает оптимизировать конструкцию для ускорения выпуска.

В сфере морского ИИ пока мало наработок, и стартап рассчитывает занять нишу первопроходца. Собин подчёркивает, что команда активно общается не только с судовладельцами, но и с другими участниками отрасли – от портовых операторов до логистических компаний.