Сенатский комитет США одобрил запрет на китайские подключённые автомобили с 2027 года
Комитет Сената США по торговле 22 июля одобрил двухпартийный законопроект Connected Vehicle Safety Act (S. 4429), который фактически закрывает американский рынок для автомобилей из Китая. Запрет на импорт и продажу машин, рассчитанных на беспроводное подключение, начнёт действовать с января 2027 года. Ограничения распространяются и на технику, связанную с Россией, Ираном и Северной Кореей.
Меры вводятся поэтапно. Схожие ограничения на программное обеспечение для беспроводной связи из четырёх стран заработают уже со следующего года, а аналогичный запрет на аппаратную часть – с января 2030-го.
Автор инициативы, сенатор-республиканец от Огайо Берни Морено, заявил перед голосованием, что закон не позволит Коммунистической партии Китая «перехватить управление рулём, тормозами и ускорением» автомобилей на американских дорогах.
«Это, очевидно, недопустимый риск для национальной безопасности», – подчеркнул Морено.
Автопром следит за документом плотно: в этом году по законопроекту лоббировали General Motors, Subaru, Honda, Waymo и ассоциация поставщиков автокомпонентов MEMA. В тексте есть исключение для совместных предприятий и дочерних компаний, где на Китай, Россию, Иран или КНДР приходится не более 15% собственности. Против этой нормы выступает Mercedes-Benz.
Финального решения ждать рано: параллельная версия законопроекта в Палате представителей пока не прошла профильный комитет. Продвижение инициативы совпало с усилением международной конкуренции, с которой сталкиваются американские автопроизводители.
