FOB (Free On Board)

Что означает FOB

FOB расшифровывается как Free On Board – «свободно на борту», в русской практике часто говорят «франко борт». Это один из терминов Инкотермс – свода стандартных условий поставки, который издаёт Международная торговая палата (ICC). Условие определяет, где заканчивается ответственность продавца и начинается ответственность покупателя, кто оплачивает какие этапы и в какой момент переходит риск.

Ключевая особенность: FOB предназначен только для морских и внутренних водных перевозок. Для контейнеров, которые сдают на терминал, а не грузят напрямую через борт, а также для авто-, авиа- и мультимодальных перевозок правильнее применять условие FCA.

Кто за что отвечает

Обязанности продавца:

• подготовить товар и упаковку, доставить его в согласованный порт отгрузки;
• выполнить экспортное таможенное оформление и оплатить экспортные пошлины и сборы;
• погрузить груз на борт судна, которое указал покупатель.

Обязанности покупателя:

• зафрахтовать судно и своевременно сообщить продавцу его название, место и срок подачи;
• оплатить основную морскую перевозку (фрахт);
• нести все расходы и риски после погрузки на борт – перевалку в пути, страхование, разгрузку в порту назначения;
• провести импортную очистку и уплатить ввозные платежи.

Где переходит риск

По действующей редакции риск переходит в тот момент, когда груз полностью размещён на борту судна в порту отгрузки. До этого момента за сохранность отвечает продавец, после – покупатель, включая весь морской переход.

Важно понимать историю вопроса. В старых редакциях точкой перехода риска считался «поручень судна» (ship's rail) – условная линия борта. Начиная с редакции 2010 года это понятие убрали: теперь риск переходит именно с размещением груза на борту, а не в момент пересечения условной линии. Это устранило старые споры о том, на чьей стороне борта произошло повреждение.

FOB и цена контракта

На условиях FOB в цену уже заложены доставка до порта, экспортная очистка и погрузка, но не заложены фрахт, страховка и доставка до склада покупателя. Поэтому цена FOB всегда ниже, чем, например, CIF или CFR, где продавец дополнительно оплачивает морскую перевозку. Сравнивать предложения поставщиков корректно только на одинаковом базисе.

Связь с соседними условиями

FOB удобно понимать в ряду «морских» терминов. FAS – продавец довозит груз до причала, но не грузит на борт. CFR – то же, что FOB, плюс продавец оплачивает фрахт. CIF – к CFR добавляется страхование за счёт продавца. Для контейнерных и мультимодальных отправок вместо FOB применяют FCA.

Incoterms® – зарегистрированный товарный знак Международной торговой палаты (ICC). Этот материал является авторским объяснением сути условия, а не официальным текстом правил. Сверяйтесь с актуальной редакцией у первоисточника (Incoterms 2020).

Практический пример

Китайский поставщик продаёт станок на условиях FOB Shanghai. Он довозит станок до порта Шанхая, оформляет экспорт и грузит его на судно, которое зафрахтовал российский покупатель. С момента, когда станок оказался на борту, за него отвечает покупатель: он оплачивает фрахт до Новороссийска, страхование и импортную очистку. Если контейнер повредят в шторм по пути – это уже риск покупателя, а не поставщика.

Частые ошибки

• Применяют FOB для контейнерных отправок. Когда груз сдают на терминал, а не грузят прямо через борт, продавец теряет контроль над товаром ещё до фактической погрузки – для таких случаев Инкотермс рекомендует FCA.
• Думают, что при FOB продавец оплачивает морской фрахт. Нет: фрахт и страхование – зона покупателя; продавец платит только до погрузки на борт.
• Считают, что риск переходит «у борта» или в момент пересечения поручня судна. Понятие ship's rail убрали ещё в редакции 2010 года – риск переходит, когда груз размещён на борту.
• Путают FOB с CFR и CIF. При FOB продавец не оплачивает перевозку до порта назначения, а при CFR и CIF – оплачивает.

Incoterms® – зарегистрированный товарный знак Международной торговой палаты (ICC). Данный материал является авторским объяснением сути условия поставки, а не официальным текстом правил Инкотермс. Сверяйтесь с актуальной редакцией у первоисточника (Incoterms 2020).