Опасные и негабаритные грузы: ДОПОГ, ADR и особые разрешения
Большинство грузов логист организует по стандартной схеме, но есть две категории, которые требуют повышенного внимания и отдельных разрешений, – негабаритные и опасные грузы. Распознать такой груз нужно ещё на этапе планирования: от этого зависит, какой транспорт искать, какие документы оформлять и сколько времени займёт согласование.
Что такое негабаритный груз
Негабаритным считается объект, который превышает хотя бы одну из максимально допустимых характеристик – длину, ширину, высоту или вес. В зависимости от того, какой именно параметр вышел за норму, груз относят к одной из двух групп.
- Длинномерные – когда превышены геометрические габариты: длина, ширина или высота.
- Тяжеловесные – когда превышен допустимый вес.
Перевозка такого груза невозможна без специальных разрешений, поэтому обычная логистическая схема здесь не работает – маршрут и условия движения приходится готовить заранее.
Согласование маршрута и сопровождение негабарита
Как правило, любой маршрут для перевозки негабарита согласовывается с ГИБДД. Помимо самого согласования, для безопасного движения по дорогам общего пользования предусмотрены дополнительные меры.
- Маршрут заранее согласуют с ГИБДД.
- На автомобиль, перевозящий негабарит, чаще всего устанавливают проблесковый маяк жёлтого цвета.
- В колонне, как правило, идёт ещё и машина сопровождения.
Ключевой момент: без согласованного маршрута и предписанного оснащения выпускать негабарит на трассу нельзя – это вопрос и законности перевозки, и безопасности других участников движения.
Опасные грузы и класс особо опасных
Опасный груз – это любой перевозимый груз, представляющий опасность для человека или окружающей среды. Внутри этой категории отдельно выделяют класс особо опасных грузов, к перевозке которых предъявляют ещё более жёсткие требования. Как и в случае с негабаритом, для опасных грузов нужны отдельные разрешения, и относиться к их оформлению следует предельно внимательно.
ДОПОГ и его европейский аналог ADR
Для перевозки опасных грузов требуется дополнительное разрешение – ДОПОГ. Аббревиатура расшифровывается как «Дорожная Перевозка Опасных Грузов». Европейский аналог этого документа – ADR, соглашение европейских государств о международных перевозках опасных грузов.
Чем негабарит отличается от опасного груза
Обе категории выбиваются из стандартной перевозки, но по разным причинам и с разным набором требований.
| Категория | Что это | Что требуется |
|---|---|---|
| Негабаритные | Превышение хотя бы одной характеристики: длины, ширины, высоты или веса | Согласование маршрута с ГИБДД, жёлтый проблесковый маяк, машина сопровождения |
| Опасные | Груз, представляющий опасность для человека или окружающей среды | Разрешение ДОПОГ (в Европе – ADR); для особо опасных – более жёсткие требования |
Когда обычный на вид груз оказывается опасным
Опасность не всегда очевидна по названию товара. Наглядный пример: перевозка краски, лака, эмали, красителя или олифы общим объёмом более тонны уже относится к категории опасных грузов. То есть привычные строительные и отделочные материалы при достижении этого объёма попадают под требования к опасным грузам – со всеми вытекающими разрешениями.
Практический вывод: перед тем как искать транспорт, убедитесь, что груз не относится к негабаритным или опасным. Негабарит потребует согласования маршрута с ГИБДД, проблескового маяка и сопровождения; опасный груз – разрешения ДОПОГ (за рубежом ADR), а класс особо опасных – ещё более строгих условий. И помните про пример с краской, лаком, эмалью и олифой: свыше тонны это уже опасный груз.
