Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

12% россиян не покупают продукты онлайн – держат привычка и недоверие к качеству

· обновлено 28.07.2026
12% россиян не покупают продукты онлайн – держат привычка и недоверие к качеству

Аналитики IBC Real Estate опросили 400 жителей российских городов с населением от 100 тысяч человек в возрасте от 18 до 60 лет и выяснили, что сервисами доставки продуктов пользуются 88% из них. Но 12% не оформляют онлайн-заказы вообще. Держат этих покупателей у прилавка две причины: привычка ходить в магазин лично – её назвал 41% отказников – и недоверие к качеству, особенно свежих и ультрасвежих продуктов (38%).

Исключительно онлайн еду покупают 5% опрошенных. Для молодого рынка это много: продуктовый онлайн в России, прежде всего в регионах, только формируется, и оба барьера аналитики связывают именно с его незрелостью.

Москва выбивается из общей картины. В столице продукты только онлайн берут 9% – на 4 процентных пункта выше среднего по стране. Тех, кто ходит исключительно в офлайн-магазины, здесь всего 7%, на 5 пунктов ниже среднероссийского уровня. Меняется и набор причин: москвичи на первое место ставят недоверие к качеству онлайн-продуктов (39%), на второе – уверенность, что в интернете дороже (34%), и лишь на третье – привычку (30%).

Отличается и размер покупок. Крупные чеки от 3000 рублей при офлайн-покупке составляют в столице 33%, при онлайн-заказе – 41%. По России оба показателя держатся около 30–31%. Разрыв объясняют более высокими доходами москвичей и доступностью дорогих товаров.

Резче всего в Москве проявился гендерный разрыв. Женщины покупают продукты чаще или только онлайн в 33% случаев, мужчины – лишь в 10%. Половина столичных респондентов заказывает и ходит в магазин с одинаковой частотой. В других городах разницы между полами почти нет: 18% у мужчин против 16% у женщин.

Возраст сработал не так, как принято думать. Самой активной аудиторией доставки в столице оказались люди 25–34 лет: треть покупает чаще или только онлайн, а более 20% полностью бросили походы в магазин – рекорд среди всех возрастных групп и городов. А вот зумеры 18–24 лет продолжают ходить за продуктами ногами: 51% москвичей этого возраста берут еду чаще или только офлайн, среди тех, кому 45–60, – 55%. В нестоличных городах картина похожая: офлайн предпочитают 45% молодёжи 18–24 лет, а активнее всех в регионах заказывают доставку люди 35–44 лет (21%).

Руководитель департамента исследований и аналитики IBC Real Estate Екатерина Ногай связывает привычку и недоверие к качеству с уровнем развития продуктового онлайна в конкретном регионе. Выстроить доставку в малых и удалённых городах трудно, поэтому покупатель там чаще возвращается к прилавку. Парадокс в том, что те же причины называют и в Москве, где логистика давно отлажена, – по мнению Ногай, это говорит о недостаточной осведомлённости людей о реальной зрелости рынка.

Другие новости

Все новости →
Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки
Новости РФ

Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки

Китай и Северная Корея 15 октября официально запустили движение по новому автомобильному мосту через реку Ялуцзян (корейское название – Амноккан).…

Сегодня, 10:15
РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном
Новости РФ

РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном

Глава РЖД Олег Белозёров и премьер-министр Армении Никол Пашинян договорились о создании совместной рабочей группы по оценке транзитных возможностей армянской…

Сегодня, 09:30
Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу
Новости РФ

Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу

Совет руководителей администраций бассейнов внутренних водных путей поддержал создание цифровой платформы, которая объединит грузовладельцев, перевозчиков и…

Сегодня, 08:45
XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября
События

XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября

21 октября 2026 года в московском кластере «Ломоносов» пройдет XIII SCM Конгресс руководителей направлений цепей поставок. Формат – один насыщенный день,…

Сегодня, 14:45
Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году
Инновации

Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году

Tesla представила переработанный спорткар Roadster второго поколения, оснащённый газовыми ускорителями SpaceX. На презентации близ Уэйко (Техас) автомобиль…

Сегодня, 11:06
Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада
Новости РФ

Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада

Складская логистика всё активнее переходит от ручного труда к автоматизированным решениям. Одна из ключевых технологий – системы автоматического хранения и…

Сегодня, 08:00

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026